“南京一“地王”闲置9年成停车场 地价或已上涨16亿”

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经过记者查道坤从南京出发了

自去年国土部颁布《闲置土地处置办法》以来，“地王”依然被闲置，发挥着各种不同的用途。 《每日经济信息》记者日前获悉，南京新街口有铁输油管道地块，2004年1月拿下土地至今没有任何开工迹象，现已成为停车场。

值得注意的是，该地块于2004年由上海全日通投资有限企业(以下简称全日通)和卫中实业快速发展有限企业)以5亿4500万元的价格联合竞争获得。 经过4次转卖，地块目前的所有者为凤凰股份( 600716，sh )，据业内人士估算，该地价已从5亿4500万元上涨至22亿元。

关于这个地块什么时候开工，凤凰股回答说目前没有这个打算。

地王变成了停车场

公开资料显示，2004年1月15日，铁路地块中的a、c地块由全日通和卫中实业共同获得5.45亿元，其中a地块的楼面价达到31455元/平方米，成为南京“单价地王”。

2008年8月，《每日经济信息》报道了该地块长时间被搁置。 国土部门答复开发商要求尽快开工，但日前记者再次前往该地块时发现，该地块作为记者上次来时相同的停车场停放了大量汽车。 “这个停车场已经很多年了。 一直如此。 我从没听说过这片土地要着手开发。 ’在一个现场负责停车的工作人员对《每日经济信息》的记者说。

记者表示，目前该地块所有人都是凤凰股。 公开资料显示，2004年全日通和卫中实业合作获得该地块，交纳8200万元保证金和转让金后，因企业资金链存在问题，未能交纳剩余转让金，8200万元和地块被国土部门没收。 2005年9月10日，该地块再次被拍卖，拍摄价格为5亿2005万元，最终泰龙房地产支付了5亿2005万元的转让金，但与首次获得该地王的两家企业一样，开发商解决该地块的方法依然迟迟未能开工。

2008年，该地块再次易手，泰龙房地产将该地块项目企业75%的股权转让给重庆国际信托投资企业，重庆国投旗下的南京龙凤投资置业有限企业成为该地块第三大东家。 同样，该地块还看不到开工的迹象； 年8月，凤凰股份以6亿5000万元认购南京龙凤74.81%的股权，凤凰股份也由此成为铁管巷地块的新东家。

关于该地块何时开工，凤凰股回答说:“还没有开工时间。”

有人指出地价上涨了16亿元

地块搁置了9年，但价格水涨船高。 2004年1月，该地块为5亿4500万元，但据南京当地房地产行业相关人士介绍，《每日经济信息》记者介绍，“该地块目前的楼宇地价至少是该地最初出让土地的地价的4倍左右，[

按照这个计算，如果这个地块的总价值上升4倍，那么这个地块当初的拍摄价格是5亿4500万元，现在的价格是22亿元，这个地块上涨了16亿元以上。

但值得证明的是，凤凰股份当初以6亿5000万元的价格购入了该地74.81%的股份。 据此计算，凤凰股成为该地大股东后的三年左右内，仅土地上涨部分，凤凰股就已盈利近10亿元。 当然，由于这片土地闲置时间长，凤凰股承担的资金价格也不低，从而损害了所得土地的升值收益。 “凤凰股承担着不低的价格，但从地块上涨空之间来看，凤凰股还在赚钱。 ’这个行业的人说。