“联邦快递2012财年第四季业绩低于预期 企业称秋季将大规模减支”

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互联网上海6月21日电(戴榆记者凌建平(/S2/)联邦快递6月19日公布的财报显示，截至5月31日，财年第四季度利润为稀释后的每股1.73美元，较预期为每股1.75美元？ 据企业介绍，这包括之前公布的每股0.26美元的非现金联邦快递飞机耗损费用，除去这笔费用，第四季度利润为每股1.99美元。

另外，联邦快递表示，预计财年第一季度稀释后的每股利润将从1.45美元变为1.6美元，但这一利润预期不包括目前正在讨论的今年秋季公布的大规模减值计划带来的影响。

第4季业绩低于预想的内外合作

联邦快递日前的业绩报告显示，截至5月31日，财年第四季度利润为经稀释后的每股1.73美元，该公司预期每股利润1.75美元至2美元。

但是，联邦快递财年全年业绩惊人，财报显示，全年联邦快递净利润20.3亿美元，比上年14.5亿美元增长40.3亿美元。

联邦快递集团董事会主席、总裁兼首席执行官ShiWeide表示，“联邦快递财政年度的业绩要归功于联邦快递集团的出色业绩、我们对联邦快递的新价值定位以及各运输部门的收益提高。”

“企业管理机制逐渐提高，假日季邮政诉求大幅增加，同时陆上邮政业务高速发展，全年联邦快递盈利良好。”中投顾问高博轩高级研究员就《每日经济信息》表示，“但最后一个季度，企业部分飞机退役，

高博轩表示，欧洲都柏林危机持续蔓延，亚洲经济形势也不容乐观，人们耗费的动力大幅下降，联邦快递国际业务航空空快递业务诉求明显下降，货运过低，企业运力过剩。 另一方面，国际原油价格持续高涨，企业可以上调燃油附加费，但上调幅度有限，企业运营价格上涨，业绩预期下降。

考虑秋季大规模削减支出[/s2/]

除了公布财年第四季度利润略低于预期外，联邦快递还预计财年第一季度经稀释后的每股利润为1.45美元至1.6美元，去年第一季度经稀释后的每股利润为1.46美元。

“这与整体经济环境有关。 联邦快递宣传部的人昨天在《每日经济信息》中表示:“这当然只是目前的预想。”

联邦快递还表示，上述盈利预期不包括目前正在考虑中、将于今年秋季公布的大规模减值计划的影响。 财政年度的资本支出预计将从财政年度的40亿美元下降到39亿美元。

“一方面实施大规模削减分支计划，另一方面由于全球航空空快递诉求下降导致航空空运力过剩，航空空业务盈利水平下降。 (减少航空(/K0/)机，可以将更多的观察力分配到更有价值的地方。 ”高博轩告诉记者，“另一方面，随着时间的推移，一些航空空飞机逐渐推移，购买新飞机需要耗费大量资金，从投入生产的角度来说，大规模减少支出是明智的。”

中国快递咨询网首席顾问徐勇昨天也向记者表示，由于我国经济结构的调整，目前在中国的国际快递公司业务也有所减少，但国内快递公司业务仍保持快速增长。

高博轩表示，国内快递行业呈现快速发展趋势，营业收入和营业利润快速增长。 例如顺丰快递，从2003年开始，到超过ems成为国内快递行业首位，营业收入增长率以超过40%的速度持续快速发展。 目前，国内快递行业正处于加盟直营的转型阶段，也遭遇了电子商务和领域内的整合竞争，国内竞争非常激烈。 与国内相比，海外快递业务基本完成了领域结构分布，行业内大公司各占市场份额的大部分，快递绩效提高的关键在于市场诉求变化和公司自身经营管理能力的提高。