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经记者李亚蝉出生于广州

6月初,突然的“停业”在福州鼓楼区、晋安区、台江区等多个圆通据点蔓延,每天有2万~3万件快递无法送到顾客手中。

《每日经济信息》记者表示,此次事件的导火索是福州圆通员工为争取医疗保险、社会保险等福利而采取的方法。 也有消息称,此次“停工”骚动的真正原因是,圆通企业欲出资1200万元直营福州鼓楼、台江、晋江等网站,招致加盟商不满。

圆通到底怎么样了?

停工的背后

本月初,突然的“停业”在福州鼓楼区、晋安区、台江区等多个圆通据点蔓延,每天有2万~3万件快递无法送到顾客手中。 记者了解到,此次事件的导火索是福州圆通员工为争取医疗保险、社会保险等福利而采取的方法。

但是,福州万里通快递社长滕春成在接受媒体采访时表示,为员工谋福利不过是借口。 这次骚动是“一个是,这些网站的负责人想继续控制我们的中转费。 第二,他们打算出售网站,但我们的合同中注明不允许擅自转卖网站。 ”

据悉,根据圆通承包合同的规定,网站未经福州圆通许可,不得擅自解决代理、承包、擅自转卖等与福州圆通性质相同或相近的经营活动。

也有消息称,此次“停工”风波的真正原因是,圆通企业欲出资1200万元直营福州鼓楼、台江、晋江等网站,招致加盟商不满。

为此,记者昨天( 6月14日)致电圆通多名相关人士的电话,但无人接听。

此前圆通福建地区总经理喻红军在接受媒体采访时确认,福州圆通将举办加盟直营的说法。

据报道,今年4月,圆通总部已经召开会议讨论福州圆通从加盟商运营模式变为直营模式。 具体办法是加盟商成为职业经理,不持有圆通股份。 但是,总部的计划很快就遭到抵制,加盟店主张如果放弃网站运营权的话,将达到50万美元。 而且加盟商想停止单独经营。

中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,圆通与加盟商的争端归根结底是好处问题。 我认为这是因为在实践加盟直营的过程中不可避免地会发生同样的冲突,所以这次双方的价格很难一致,圆通也可以通过股份制等更多样化的方法推进改革。 尽管开始改革已经过去了一天,但是直营店在圆通现有的所有网站中所占的比例可能还不到10%。 例如,北京一级加盟店的改革已经完成,但二、三级加盟店正在等待改革。

“圆通速递改直营遭抵制 改制还是EMS并购前奏?”

还是收购的前奏?

“翻修有风险,不翻修的风险更大,翻修越快风险越小。 ”徐勇说。 “是活的还是死的? 我相信所有加盟制快递公司掌舵的人都会考虑。 ”一家快递公司在接受《每日经济信息》记者采访时表达了对加盟制的担忧。

据悉,国内民营快递诞生较晚,近几年借助电子商务之风,依托“加盟制”,国内民营快递迅速扩大,形成了顺丰、“四通一达”等民营快递巨头。 目前,大型民营快递公司加盟店数量所占比例基本在99%以上。 但是,快递公司成长后,“加盟制”会为每个公司的掌舵而头疼。

中投顾问高级研究员高博轩告诉记者,在加盟制下,总部和各加盟商的利益分裂,各自为政,总部难以管理。 加盟商往往为了自身利益而降低服务质量,影响企业的品牌和形象,不利于企业的进一步快速发展和成长。

快递公司的管理难度最集中在加盟店的管理上。 徐勇分解认为,例如从此次福州丸通“停工”的导火线来看,员工没有社会保障的根本原因是加盟制度造成的。

几大快递公司规模发展迅速风生水起。 要发展得更快,要改革,要出口,但最先鼓起勇气的是顺丰。 从1999年开始,顺丰推进了加盟直营,现在虽然实现了愿望,但经历了5年的阵痛。

但值得观察的是,今年早些时候,中邮快递方面已经就圆通快递和相关事项进行了信息表达和合作,有传言称,ems上市后将收购圆通。 双方要实现并购,圆通显然必须处理加盟直营问题。 那么圆通疾行改变直营,和这个传言有关系吗?

对此,徐勇认为,由于ems为国营,圆通为民营,因此市场化程度较高,从双方的模式、结构来看,双方收购的可能性较低。 前述快递公司也认为,双方就收购进行磋商只不过是网络谣言。

高博轩预计,在快递业加盟直营的趋势下,总部与加盟商之间的矛盾必然加剧,愈演愈烈,在这一转型过程中,快递公司的内部管理能力和危机解决能力将受到考验。

标题:“圆通速递改直营遭抵制 改制还是EMS并购前奏?”

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