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经记者吴文坤从北京出发

当业内认为海尔集团全面收购新西兰公司费希尔·派克控股有限公司(以下简称费希尔·派克)的计划已经搁浅时,事件发生了新的变化。

昨天( 10月18日,海尔集团上调初始要约收购价格,比最初报价上涨6.7 ),在此基础上,只能确认其将取得费希尔·派克的控制权。

要约价格溢价71%

此前,在拥有费希尔·派克20%股权的基础上,海尔集团于上月( 9月12日)正式提出以每股1.20新西兰元的价格获得对前者的完全控制权。 但是,海尔对费舍尔·派克的8.69亿新西兰元(合7.12亿美元)估值随后遭到后者独立董事的质疑,指出海尔“估值偏低”。

资料显示,费希尔·派克董事会委托独立判断机构出示费希尔·派克每股1.28新西兰元至1.57新西兰元的估值区间,高于海尔每股1.20新西兰元的估值报告

海尔方面随后表示,上述独立判断机构的评估范围过于乐观,没有准确考虑费希尔·派克五年战术计划中包含的风险。 但是,市场反应并不强烈,业界普遍认为海尔这次“租船出海”的计划会失败。

但是,海尔方面希望将此次收购提升到“全球企业品牌战术快速发展”的水平,以此保持在全球市场的领先地位和增长。 因此,昨天海尔方面宣布上调收购价格。

在发给《每日经济信息》记者的声明中,海尔宣布计划将增收费舍尔·派克全部股份的要约价格上调至1.28新西兰元。 这个价格在海尔看来具有明显的特征,与要约前费希尔·派克的股价相比,溢价达到71%。

“这为股东提供了实现明确性和现金投资回报的机会,在当前的经济环境下非常有吸引力。 ”海尔集团总裁梁海山说,这明确地向市场发出了信号。

他还表示,此前对“估值偏低”提出质疑的费希尔·派克独立理事会同意向股东推荐接受海尔将其上调至每股1.28新西兰元。

最低接受率的目标已经实现

值得注意的是,海尔在声明中表示,持有费希尔·派克17.46%的股权,仅次于海尔集团的第二大股东已经签署了接受要约的不可撤销的协议,此外,三大股东在收购价格上涨后,海尔还持有他们的股权 加上海尔自己已经拥有的20%的股权,海尔将拥有费舍尔·派克的51%以上的股权。

迄今为止,海尔希望费舍尔·派克100%持股,以50%以上的持股为最低接受率。 很明显,这次收购价格上调后,最低接受率的目标实现了。

根据海尔方面的声明,海尔将在11月6日前取得费舍尔·派克的控制权。 由于该日期是股东接受要约的期限,因此不必根据收购条例延期。

另外,由于海尔目前提出的拟收购股份数量占费希尔·派克股权的比例超过50%,声明中表示,收购案除了得到该企业股东们的同意外,还需等待包括新西兰海外投资办公室在内的相关部门批准

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标题:“海尔集团提高斐雪派克收购价 持股超51%在望”

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