“北京福田戴姆勒运营年产能20万辆”

本篇文章765字，读完约2分钟

经过记者的祝贺从北京出发

昨天( 8月28日)，福田汽车和德国戴姆勒企业成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司在北京被除名，正式投入运营。 戴姆勒合资公司的工厂位于北京市怀柔区，改建为原福田旗下的欧曼大型汽车工厂，拥有年产20万辆的生产能力。

据《每日经济信息》记者介绍，福田戴姆勒企业的发动机工厂也将于今年内开工建设，生产最大马力为490马力的奔驰om457发动机，以匹配阿曼轿车。 奔驰在中国生产重卡发动机也是首次。 在记者的生产线上，当天下线的第55万辆阿曼gtl重型卡车上也标示着“梅赛德斯-奔驰动力”的标志。 据介绍，该车还将与奔驰重卡一起在9月下旬开幕的汉诺威车展上亮相。

福田戴姆勒的怀柔工厂将成为世界上最大的商用车生产基地。 ”北汽福田汽车股份有限公司党委书记兼总经理王金玉说。

据介绍，福田戴姆勒新合资项目总投资63.5亿元，注册资本额56亿元。 根据双方协议，福田汽车将为欧曼企业品牌中重卡产品的专有技术、专利、企业品牌等无形资产享有海外市场开采权和所有权的戴姆勒，为合资企业提供柴油机和尾气排放解决系统等相关技术和经验，以符合海外市场严格的尾气排放标准

“未来福田戴姆勒将以中国为核心，开拓全球市场。 ”王金玉说。 根据股东双方的计划，将来福田汽车和戴姆勒企业将分阶段在俄罗斯、南亚、中南美洲等地设立合资企业。

在国内，受今年宏观经济环境的影响，重卡公司受到市场的严重破坏。 今年1~7月，重卡市场累计销售各类车辆41.3万辆，销量比去年同期超过30%。 东风、中国重汽、一汽等商用车企业销量下滑明显，福田汽车也不例外。

“投资和费用诉求都没有好转，预计年内重卡市场好转的可能性微乎其微。 ”一位重卡领域的拆解者告诉记者。 这意味着加快进军海外市场，将成为包括福田戴姆勒在内的众多商用车企业急需推进的业务行业。