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经过实习记者丁舟洋从成都出发

中航系统整理非航空业务有新的动向。

12月1日,中国航空工业国际( 00232,hk )宣布,子公司与控股股东中航国际的间接子公司拓业国际有限企业(以下简称拓业国际)达成协议,以约3.26亿港元的总额收购拓业国际。 其目标直指旗下的两个房地产项目——大连中航国际广场和重庆两江新区的12个地块。

对此,中投证券拆船师李少明向《每日经济信息》记者表示,中航系房地产业务分部在所有子公司内,集团房地产资源极其丰富,未来整合的可能性非常大。 但是,目前整合还没有开始,此次子企业间的资产购买未必是整合战术。

据重庆市土地交易公开新闻报道,上述重庆地块位于重庆两江新区龙兴集团,于年12月31日被拓业国际和重庆航悦置业有限企业共同以底价7.40亿元获得,用地属性为商住两用。

重庆中原地产战术资源中心副总教练孙刚认为,从长远来看,两江新区将成为重庆的重要地区,但新区快速发展的政策、产业落地需要一定的快速发展周期。 在产业和配套不够成熟的地区开发商业房地产,客户的流量和费用很难短期或赶上。

这次收购准备了很久/

中国航空工业国际方面表示,此次价格超过3亿港币的收购,将扩展企业的房地产开发力度,带来可识别的长期回报。

但是,房地产开发并不是中国航空工业国际的现有业务,具体项目由大连航华和重庆航龙两家企业运营,中国航空工业国际执行企业定位、商业判断、项目融资等主要计划和快速发展战略的制定

事实上,中国航空工业国际这次收购酝酿已久。

9月25日,中国航空工业国际正在考虑从控股股东及其关联企业收购内地的非航空业务的收购项目,与母公司的协议尚处于初步阶段,目前企业与母公司具有法律约束力的文书

中国航空工业国际控股股东中航国际由于集中了贸易物流、零售和高端消费品、房地产和酒店、电子高科技等业务,被业内视为中航工业集团非航空业务的首要运营平台

另一方面,非航空业务一直是中航工业快速发展的板块,据公开新闻报道,全年中航工业共实现营业收入3489亿元,航空产业对中航工业收益贡献额为800亿元左右。

中航工业内部人士此前在接受《每日经济信息》记者采访时表示,中航工业的航空主业从发动机到整机制造,投资大、周期长,是非航空产业发展迅速。

李少明表示,中航工业房地产业务整合是一大趋势,但整合涉及人力资源配置、资源筹集等多个方面,目前尚不清楚哪些企业将整合,以及如何整合。 中国航空工业国际本身也是多元化经营的资本平台,此次资产收购未必是集团房地产业务的整合行为。

大连项目已经“结果”/

公告称,大连中航国际广场是包括办公楼、商店、住宅在内的商住综合体项目,前期总投资17.6亿元,建筑面积约42万平方米,部分单位已于年6月开始预售。 截至年7月底,预售房产所得款项超过14亿港元。

重庆地块总面积约37.5万平方米,建筑面积约40万平方米,性质为商住两用,预计年开工,年竣工。

《每日经济信息》记者从重庆市土地交易中心官网获悉,年12月31日,拓业国际和重庆航悦置业有限企业共同底价7.4亿元,获得两江新区龙兴集团12块土地,地上价格约1950元/平方米,其土地总面积和土地数量为中国航/ [

据悉,上述重庆地块均位于龙兴工业园区。 根据两江新区快速发展规划,龙兴工业园位于两江新区工业先进的制造业带,重点是快速发展汽车制造、通用电气空、现代物流等产业。

“目前,开发商在两江新区的项目以住宅为主,依托产业形成一定的入住率后,再引入商业补助等服务,是开发商在新区的快速发展逻辑。 ”孙刚表示,两江新区具体地区成熟度不同,部分地区前期开发商未能投入足够的资金进行偏商业项目。

标题:“中国航空工业国际逾3亿港元收购母企业两地产项目”

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