“O2O与社区商铺之战难速决 社区Mall“横插一脚””

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经记者卢曦从上海出发

随着淘宝、京东等电子商务商家的崛起，更多的大型购物中心不得不转型为体验、服务等租金承受能力比较低的企业品牌和业态。

在社区行业，这种冲击也将出现。 只是，由于社区商务的首要构成是以住宅中介、美容整形、餐饮、家政、热水烫、维修为主的社区服务型商务，所以短期内这种影响还不大。

但是，这并不意味着未来的社区商业不会受到社区o2o的影响。 如果业主成功培养出通过o2o接受服务的习性，社区商店的价值就会下降。

地产商的“最后一公里”的航班和不便/

在社区o2o的世界里，参与者来自四面八方。

对房地产商来说，社区商业是他们以前流传下来的地盘。 从房地产销售到管理，与业主联系最密切的是他们，住宅底层的商店也在他们的控制之中。 他们起源于“在线”，现在正走向“在线”。

龙湖房地产相关负责人告诉《每日经济信息》记者，龙湖房地产生活服务中心将自己的微信号上线，业主线上团购，预订产品，实现线上支付，订单更加方便。 龙湖微信和APP都是以年成立的房地产生活中心为基础，中心为业主提供包括订购生活必需品、代理快递、定制旅游、家庭美化在内的一系列服务。

国内一位排名靠前的房企高管告诉记者，在他看来，互联网企业进入社区商业是他们通过与顾客“最后一公里”的过程。 房地产经纪人与这个过程密切相关，房地产服务团队必须积极参与。 该高管认为，在长时间不间断的服务、持续的交流影响下，房地产企业在居民中享有良好的声誉，更容易与居民相处，比外来电商更亲切可靠。 另一方面，在“最后一公里”，房地产企业与网络企业相比更具人力特点，房地产服务人员无需特意增加人手即可马上投资。

但是，物业管理企业一般在网络方面有短板，规模小的物业企业无法集约化经营，无法建立it系统，有可能发生组织上的混乱。 要迅速发展到彩色生活那样的规模和成熟度，还需要时间。

以前流传的社区商业有空之间/

穿着浅蓝色的工作服，胸前印着大大的“饿”字，提供在线点餐等服务的“饿了么”年轻员工来往于社区。 随着饿了么这样的订单网站、APP的出现，居民的订单范围扩大，o2o夺走了社区餐厅的一部分业务。

国内物流巨头顺丰速运也在该行业布局多年，旗下网购服务社区店“性顾客”目前广泛分布在国内许多城市的小区。 关于性客人的功能，顺丰做了以下叙述。 商店通过海报、pad等方法展示大量商品，顾客预付货款购买所需商品。 顾客到店里体验实物商品，以QR码扫描、店里pad等多种形式下单； 客人不支付货款就预约商品来店试穿试用服务，体验后决定是否购买； 为客户提供atm、vtm等金融服务的店提供衣服干洗、飞机票预约、话费充值、水电费支付等多种民间服务； 客人可以去店里领取快递。

一位性客人处理了这么多问题，以前流传下来的社区商业会受到社区o2o的欢迎吗？

这些房企高管向记者表示，互联网巨头的社区商店还处于试水阶段，首要功能是快递收发，不能取代社区商店，什么样的体验式社区商业不容易取代？ 房地产经纪人和房地产企业长期负责社区商店的招聘、运营业务。 根据该高管的例子，房地产企业可以组织社区居民开展生鲜团购活动，房地产直接与农户谈判，缩短交易链。 比生鲜食品EC在小区增设离线配送点更有效率。 房地产企业完全可以与o2o的社区商店竞争。

卫民房地产蔡为民告诉《每日经济信息》记者，o2o“打败”社区原有的生意还为时过早。 客户对很多o2o还处于不了解的阶段。 对许多老年人来说，要进行在线切换，下楼更方便。

“居民去社区商店不仅仅是为了购物，有时也需要交流和体验。 新来的性客人感觉有点冷淡，普及需要时间。 ”蔡为民说。

社区mal新业态浮现/

与市中心的商业地产相似的是，在社区商务中生存下来的是一个怎样的体验性很强的业态，“人”的服务、人与人之间的社会交往在花费上非常重要。 一点社区商务的经营者从这个想法开始，尝试新的模式，比如最新的社区mall业态。

布莱克集团旗下的盈石资产管理企业近日成立了“斯坦斯特生活站系列”的新邻居生活站，聚集了餐饮、亲子、美容、培训等业态。 这些是受o2o影响比较小的领域。

社区mall如何在o2o时代进行差异化竞争？ 盈石中国商业投资控股集团董事长兼首席执行官司徒文聪表示，服装可以在网上购买，也可以在其他商场购买，对于社区来说，不言而喻。 社区mall绕开这种业态。

这是一个介于大型shoppingmall和社区商店之间的业态。 以前商业零售占50%~60%，是主力业态，但餐饮、娱乐等体验式业态为一套。 司徒文聪表示，体验、生活、饮食、文化等业态在生活站中占60%以上，只有30%左右是零售。

另外，社区的商业体积小，只辐射周边几公里，服务人数也比以前流传的shoppingmall少。 社区居民不需要去市中心，在离家不远的地方花费体验式的费用，消除了住宅底部商业分散、单一、选择余地小的缺点。 对此，盈石方向记者表示:“生活站的位置一定是当地社区的交通枢纽，是居民每天上班下班必须经过的地方。”