“抱开发商大腿的零售商混得有多惨？”

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邦戈说:

说起商业地产，许多开发商都愁眉苦脸。 为了引进受欢迎的商业企业品牌，开发商往往通过贴补房租、贴装修等方式，费尽心思招揽企业品牌，但被品牌商嫌弃，无法做生意。 租期到了，我经常会完全无视商场送我的各种“礼物”，拍拍腿走人。

但是，有谁知道抱着开发者大腿的零售商的日子有多艰难吗？ 他们没有默默地流泪吗？ 上海连卡佛曾经是上海第一家奢侈品商场的“四大金刚”之一。 (剩下的三家公司分别是美丽百货、锦江迪生、华亭伊势丹)。 那个奢侈品刚在海滩登陆的时候，卡佛曾经古怪，夸耀群芳。 现在，这个“四大金刚”中唯一剩下的顶级商场，被定位不断调整的大上海时代广场所拖累。

去年10月初，上海联卡佛旗舰店开业，笔者还在勤奋工作。

多次坐出租车，多次坐地铁，出租车司机谁也不认识连卡佛，对“淮海中路99号龙门路口”这个地址茫然。 更不用说地铁拥挤和换乘的烦躁了。 因为大甩卖不小心买了有洞的衬衫之后，我渐渐有麻烦了，没有再去了。

我得到了几次正面采访联卡佛的机会，但一个问题没有得到满意的回答:

卡佛，为什么一定要开淮海路？

从2001年到2006年，联卡佛在上海开店，无论是上次的代理商开店还是这次的企业品牌直营店开店，都选择了同为房东的大上海时代广场。

关于上次联卡佛在上海的关门，可以看出管理层并不认为选址有问题。

丁字路口

上海时代广场到底是个好的“港口”吗？

卡佛站在丁字路口，“丁”字旁是淮海中路，纵是龙门路这条羊肠小道。

从卡佛入口往外看，面临狭窄的门路，人烟稀少，道路两旁是金钟广场和兰生大厦，两个商业广场给卡佛带来了不小的压迫感。

我第一次去的时候，觉得环境太隐蔽了，所以是后门。

放眼整个上海，联卡佛的位置确实是城市的中心地带。 上海去年决定合并黄浦区和卢湾区，其一个目的是统一淮海路东西段，好好规划，和南京西路竞争打造奢侈品街区。

但是，这一带的“包袱皮”太多了，上个世纪遗留在计划经济时代的建筑也很多，计划混乱，各种业态组合不协调，人气惨淡。 现在，与联卡佛相邻的金钟广场玛莎百货是典型的失败案例，备受联卡佛的欢迎。

船之王的子孙

香港人最喜欢风水。 为什么只喜欢这个街区？

原来，连卡佛所在的大上海时代广场是香港房地产企业九龙仓旗下的房地产，连卡佛在上海开店两次，租在这里。

追溯到上文，这是一个“香港家族公司抱团攻击内地”的故事。

必须更早地从“船王”包玉刚说起。 从20世纪70年代开始，船王开展各种并购、重组运营，涉及航运、房地产、零售等领域。

在错综复杂的家族产业帝国中，有必要提到包玉刚的次女女婿吴光正和吴光正的女儿吴宗恩两人。 资料显示，吴宗恩出生于1977年或1979年。

今天，吴光正是房地产企业九龙仓的主席，吴宗恩是连卡佛的主席。 也就是说，连卡佛的业主是九龙仓业主的女儿。 九龙仓早走了一步，在内陆开始了房地产。 女儿跟随父亲北上做生意，开了两次潮店，都被选为父亲的百货公司。

家人、同乡、老伙伴……开拓新市场的时候，拥有集团是不正常的。 双方可以节约信息表达的价格，共享各种资源。 这绝对不能小看！

我想起了去年采访香港“玩具王”蔡志明的独子蔡加赞。 蔡加赞专注于名表生意，准备扩大内地市场。

在询问内地如何选址时，蔡加赞说他计划在厦门开店。 厦门有父亲长期经营的商业地产，所以优先选择自己的百货公司。

卡佛位于内陆的下一站是成都，目前开设在成都国际金融中心，国际金融中心也是九龙仓在成都的项目。

作为商言商

夸张点说，不管你走到九龙仓哪里，卡佛都会跟着你到哪里。

九龙仓在内陆的迅速发展伴随着各种各样的波澜。 上海时代广场于2000年开业，是落子在九龙仓内陆地的作品。 当时香港的房企在内地正处于起步阶段，九龙仓构想是抓住内地的重要城市，进入中心街区，抱大腿。

但是，上海时代广场十多年来一直是上海繁华街道的孤岛，人气不旺。 从2001年到2006年开了联卡佛，关店后，开了家族另一家企业品牌“美美百货”，关店就结束了。 之后，经历了租户繁杂、人气清爽的日子。 年，翻新，年，连卡佛回来了。

确实，九龙仓和连卡佛的这种关系，任何经验和资源都将向后者开放。 但是在商言商看来，九龙仓是上市企业，不能用真正的金银来支持连卡佛。 股东在上，都按规则做，就算卡佛想晚点借贷，恐怕也不容易。

这样，与其说九龙仓覆盖了连卡佛，不如说连卡佛帮助九龙仓消化了不完全的不动产。

我每次去卡佛都很担心。 因为工作日和周末的客流量都很少，店员比客人多。

卡佛，没必要这么小心。 不依赖九龙仓，花大成本，使用一切手段来抢真正的好店也许才是出路。