“杭州延安路持续空铺 政府看好商圈转型”

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记者徐杰实习记者沈溥从杭州出发

虚高的租金、疲软的市场、“过时”的业态，给杭州的“黄金商业街”延安路带来了前所未有的空潮起潮落。

最近，关于延安路商业街是否盛况空前的推测不时刊登在报纸上。 今年4月首家大企业品牌旗舰店me&； 自从city租赁期满不再更新以来，近几个月来，jasonwood、美特斯邦威、红蜻蜓等几大企业品牌的旗舰店撤出了延安路，但空出现在店面却迟迟没有出现。

业内人士表示，延安路商铺虚高的租金是各大企业品牌撤出的最直接原因，房地产与商铺双方的博弈将决定未来延安路商业的走向。 政府方面认为，延安路所在的武林商圈正在进入调整期，商家退出可以压低房地产预期，有利于商圈的健康和快速发展。

租金很高，业者很害怕

从武林银泰向南，据《每日经济信息》报道，被拆迁至通过凤起路靠近庆春路沿线的多家商店。 jasonwood、欧康、美特斯邦威、me&； city等企业品牌旗舰店的商店也拆除了招牌和广告。 其中me&； city从4月开始基本移动空，现在空已经将近4月了。

拆迁快，连接快，本来是延安路的商业法则，但现在这个法则失效了，很多空店都落后了，没有人接盘。 在延安路有jasonwood、欧康、红蜻蜓、美特斯邦威、me&； 城市的5家店铺，一天的租金大致在35~40元/平方米。 按照服装公司平均20%的毛利率计算，几乎不可能填补数千平方米的店铺租金。

据红蜻蜓集团年报报道，近年来，国内各大城市商业住宅租金持续上涨，快速增长的租金侵蚀了企业利润，不利地影响了企业盈利能力的稳定性和持续性。

虽然高额的租金无法支撑服装公司的毛利润，但由于延安路的商业价值，过去很多大佬都想在这里亏本经营，以良好的企业形象推广。 但是，在目前实体零售业不断下滑的情况下，转变经营战略，淘汰亏损店，开拓新的业态布局，已经成为许多商家的无奈之选。

以前有传言说商店被购物中心、电子商务业者双重挟持

作为以前流传下来的商业街，在很多人眼里，现在延安路有着古老的业态分布和配套设施，也是难以维持过去繁华的原因之一。

“商业模式的迅速发展和费用方法的转变，以前就降低了街区的商业价值，但新建成的综合商业中心开设的新的一站式商业模式越来越受到顾客的欢迎，新的商业实体的适用性也越来越高，未来的人气也会越来越高 》杭州双赢运营商机构总经理章惠芳告诉《每日经济信息》记者。

据记者观察，延安路改造后，由于汽车通行功能日益增强，道路中间被绿化带隔离，行人过马路需要过人行天桥和十字路口。 “这几年延安路工程带来了很多不便，企业品牌店也没有撤出。 当然，我希望地铁开通带来人流。 但是，现在地铁开通一年半了，延安路的人流反而减少了。 ’正如延安路的一家商店所说，商场之间步行不方便，附近没有大型停车场。 这种落后的商业模式对习惯一站式购物的客户没有吸引力。

近年来，客户习性的变化多影响着实体店铺的业态分布，作为电子商务发展最快的地区，杭州市有互联网支出的城市居民家庭占所有家庭的37.2%，网购家庭中人均网络支出3877元 上半年，杭州网络零售总额为867.72亿元，比去年同期增长33.91%。

另外，杭州本土两大百货公司——百大集团和解百集团，上半年营业收入下跌。

浙江省商务厅电子商务处长卢成南表示，杭州电子商务的快速发展确实影响了当地的实体零售业，也促进了公司销售模式的转变，乘坐网络销售的便车。

日前，杭州解百经证券监督管理委员会批准，从杭州市商贸旅游集团有限企业收购杭州大厦60%的股份，另有40%的股份仍由澳门南光集团持有。

对此，浙江工商大学浙商研究院副院长杨轶清在接受媒体采访时表示，杭州百货业竞争将从以往的杭州大厦、银泰、解百三足鼎立转变为杭大+解百、银泰系、淘宝、天猫为主的电商三方竞争。

变革的方向:业务一体化

“租金的虚高、零售业销量的下降、电子商务的冲击、商业综合体的分流，都不否认这一系列因素对延安路乃至整个武林商圈造成了一点点的冲击。 ”杭州市下城区经贸旅游局相关负责人在接受《每日经济信息》记者采访时表示，延安路沿线有400多家商店，目前空的店铺不过7、8家，因此延安路的“繁华已经消失”的论调已被接受

另一方面，美特斯邦威、红蜻蜓等旗舰店退出后，连续空设置无人值守的接盘，对虚高的商铺租赁市场来说，正好可以“降火”，有利于市场良性快速发展。

此外，负责人表示，对整个武林商圈的改造计划已经悄然启动。

据记者观察，8月10日，阿里巴巴集团和杭州市下城区政府共同达成战术合作，使武林商圈成为全国第一个“未来商圈”，客户可以通过手机进入武林商圈聚集页面。 了解整个商圈的食物、住所、旅行、旅行、购买、娱乐等一系列新闻，具备订单支付等功能。

“这是一种虚拟的联系和现实的联系。 我们计划以武林广场为中心建立地下商场，将杭州大厦、杭州商场、武林银泰等整个武林商场圈用地下通道连接在一起，让行人可以从地下直接来往各商场，处理了商场之间来往的不便。 另外，还将通过吸引车辆到西湖文化广场，免费换乘公交和停车打折，来应对停车难的问题，以新的业态迎来新的商圈竞争。 ”