“印矿出口价钱增加 钢铁业风险加剧”

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经记者张国栋从北京

本来是以前流传下来的费用淡季，但铁矿石价格“意外”上涨，背后收手。

据外电报道，日前，印度铁道部上调了铁矿石运输的费用，规定根据目前的运输费用每吨矿石支付500卢比。 领域人士表示，这将提高印度铁矿石出口价格，或进一步提高铁矿石现货价格。

“印度一直是中国现货矿的主力，但三大矿山的长协矿盯着现货矿，印度的动向对整个市场的影响不小。 ’我的钢铁网钢铁解体师朱喜安解体说。

据拆解商介绍，矿价在实际诉求淡薄的情况下上涨，如果节后实质性诉求不强，则领域风险增大。

印度上调运费刺激矿井价格上涨

1月26日，记者从我的钢铁网获得的最新监测数据显示，根据当天的海外报价，为63.5 / pb粉报为190~192美元，港口提货价格为63.5%印度粉矿报1340~1380元/吨、58%印度粉矿报1050~1080元/吨、pb粉矿报1300~1320元/吨、pb块矿1400元/吨 (/br ) ) )/br ) ) )铁矿石价格上涨的背景，过去有过多重考虑，但现在中国铁矿石现货供应的主力印度再次拉动了市场。 1月26日，据外国媒体报道，日前，印度铁道部上调了铁矿石运输费。 也就是说，根据目前的运费，每吨矿石需要额外支付500卢比。 这意味着印度铁矿石出口商支付的费用将大大高于以前。

领域的人士表示，印度将提高铁矿石出口价格，或进一步提高铁矿石现货价格。

印度政府为了限制铁矿石的出口而寻找机器，据说继卡尔纳塔卡州限制铁矿石的出口之后，奥里萨州最近也提出了出口限制。 另外，据印度当地媒体报道，印度政府计划从4月1日开始的~财政年度，对铁矿石出口一律征收20%的出口关税，以确保国内供给。

良运期货拆船师原鼈甲对《每日经济信息》记者表示:“印度政策的调整改变了世界铁矿石的供给格局。 ”。 根据我的钢铁网提供的数据，去年中国从印度进口的铁矿石占进口总量的比重从4月的23.3%下降到10月的6.4%，处于历史低位。

记者表示，矿工市场垄断、澳大利亚洪水对铁矿石生产和出口的影响、印度和伊朗等国考虑对铁矿石出口征收关税等诸多因素推高了矿山价格。 “印度等一系列政策提高了中国铁矿石进口难度，刺激了铁矿石价格的上涨。 ”朱喜安说。

矿工价格无限上涨，领域风险上升

与目前的铁矿石价格相比，原鼈告诉记者:“考虑到2008年的海上运费比目前高得多，目前的铁矿石离岸价 据悉，铁矿石历史最高值出现在2008年4月，当时价格略高于每吨205美元，但以西澳至中国的海运费为例，当时为每吨30美元左右，目前为每吨6.725美元左右。

记者发现，从去年下半年开始，无端上涨的矿山价格推高了钢铁价格，钢材价格的上涨和铁矿石价格的上涨形成了正的相互作用。 在此期间，夹杂着铁矿石炒作、市场风风火火的预期等领域的痼疾，钢铁价格在这相互上涨的恶性循环下，底部不断抬高。 值得观察的是，春节前夕钢铁厂基本停止采购，钢材市场成交较为清淡。 “现在，一些大型钢铁厂的铁矿石库存2个月左右就足够了，但中小钢铁厂的库存也可以维持到2月底。 ”前面提到的领域的人说。

另外，根据我的钢铁统计数据，截至1月21日，进口矿库存总量从目前为止的7528万吨增加到7704万吨。 截至去年12月底，中钢协会统计的全社会钢材库存量共计1324万吨，比上个月上升1.36%，比去年同期上升7.43%。

“如果诉求跟不上，矿山价格下降一半也很正常，有可能在第二季度下跌。 ”原鼈甲记者表示，后期风险以中国市场供求第一，“库存增长冲击钢材价格，随后钢材价格迅速下跌，产量减少。”

朱喜安警告说，由于所有假设都依赖下游诉求，如果节后的实质性诉求不强，领域风险比较大。 “目前的巨大供求形势决定了价格上涨很容易转嫁到下游(钢铁)领域，但风险一定会积累和释放。 这需要看国内诉求后期的一些变化，看诉求是否会逆钢铁价格和矿价而动。 ”

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