“二三十万考个“驾照” 低空开放引爆私用飞机培训市场”

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经记者张国栋从北京

中国低空空域开放的好材料信号，照亮了迄今为止昏暗的私人飞机驾照培训市场。

“最近，电话咨询培训业务的人不少。 他们首要的是了解学校的申请情况、培训费用等。 》昨天( 11月16日)安养航空(/k0/)体育学校)经营部门的李姓经理向《每日经济信息》记者表示，近期，受国家低/(/k0/)/)/k0/)域开放信息的影响，更多的人自便

据悉，一般来说，取得民用飞行执照的费用约为20、30万元，即使是同样的民用飞行执照，由于培训复印件的不同，价格也不同，要取得商用飞行执照的话，消费会变高 受惠于目前高昂的培训费用和目前培训机构的巨大差距，国内空具备私人飞行执照培训资格的机构有相当稳定的利润增长点。 / BR/[/HR/] [/BR/] [/HR/]培训费用从十几万到五十几万[/BR/] [/BR/] [/HR/]根据安阳航空学校今年的收入标准，个人

飞行执照主要分为两类，一类是私人驾驶飞机的私人飞行执照。 另一种是航空空运输、可以载客的商用飞行执照。 要取得商业飞行执照，消费更高。 “根据民航总局的规定，接受商照必须经过150小时的培训时间，按照安阳航空学校的价格区间，按每小时3000元计算，预计消费55万元左右。 ’李社长的介绍。

一般来说，取得民航执照的费用约为20，30万元，但即使是同样的民航执照，根据培训复印件的不同，价格也不同。 虽然考航空驾照价格不高，但申请驾驶直升机、自费考取航空驾照的人不在少数。

湖北蓝航空据学校内部人士介绍，“我们学校的私人培训费用在17万元左右，每期可以招生。 ”。

同样，中国首家拥有“私人飞行驾驶员执照”培训等甲类资格的通用电气空公司上海东方通用电气空 br/] 在培训市场上仍存在差距

到目前为止，金鹿公务机企业执行会长兼首席执行官张3699接受了媒体采访

作为从事通用航空空“私人或商用飞行执照培训”项目的专业机构，湖北省深蓝航空空学校一直看好私人飞机市场， “低空空域开放处于试点阶段，但目前国内大多数人有能力购买私人飞机。 ’学校的内幕说。 据

媒体报道，预计今年中国的私人飞机将销售20架以上。 据统计，2008年中国私人飞机销量只有8架，去年销售了15架。 但是，在政策允许驾驶民用飞机的情况下，目前民用飞行员培训市场仍存在较大差距。

冯经理说，虽然国内的直升机训练很严格，但是私人飞机驾照的训练数量还很少，“到目前为止我们也训练了几个学生。 ”。 对此，北京泛美国际航空空学校负责人认为，目前国内多家航空空企业派遣飞行员赴海外培训，证明了中国国内飞行员培训能力不足。 因为他们对飞行员第三方培训市场的前景很有信心。 负责人表示，“商业驾照飞行员和个人驾照飞行员是泛美航空空学校的潜在目标，但最近也将重点放在了商业驾照飞行员的培训上。 ”。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码