“通用汽车提交IPO申请 上汽欲出资购股？”

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经过记者陈逞伍雨石从北京

经历破产保护阵痛的GM集团正在从山谷中复苏。

昨日表示，将于当地时间8月18日向美国证券交易委员会( sec )提交s-1登记表，进行首次公开募集，包括部分该公司股东出售的普通股和通用汽车发行的b类法定可转换次级优先股。

根据通用电气ipo倒计时

，通用汽车上市涉及的证券金额取决于当时的市场条件和其他因素，上市股票的数量和价格范围尚不明确

据通用汽车首席执行官惠特克介绍，首次募集资金将用于直接向美国财政部提供资金，将财政部对通用汽车的持股比例从61%降低到50%以下，从而摆脱“国有化”的第一步

惠特克还表示，通用汽车只有与美国政府保持距离，才能有效实施振兴方案。 他说:“我们不喜欢给企业产品贴上‘政府生产’的标签。”

在金融危机期间，美国财政部直接向濒临破产的通用汽车提供了430亿美元和70亿美元的直接融资，从而获得了通用汽车61%的股权。 通用汽车至此成为了国家控股企业。

据海外媒体报道，据一位消息人士称，通过此次ipo至少可以融资100亿美元。 上汽入股通用吗？

此前有传言称，行业将投资100亿美元增持通用汽车，但上海汽车集团董事长胡茂元日前表示，将仔细审视通用汽车上市的流程，慎重考虑是否加入通用汽车IPO。 他说:“只有在了解GMIPO的情况之后，我们才能做出决定。”

业内分析人士表示，在通用汽车期待首款ipo的情况下，上海汽车有望作为全球战术合作伙伴成为ipo过程中的机构投资者。 在此次ipo中，10%~30%的股份将面向机构投资者。 对上海汽车集团来说，资金不是最大的问题。

胡茂元说:“在双方的合作中，共同拥有基础研发技术，上汽在生产中有管理上的特点，可以实现低价钱的生产。 如果完全利用这些特征，规模效应将非常明显”。 对

来说，中国市场无疑是关系到未来可持续快速发展的核心市场。

今年第二季度，通用汽车的预期利润将超过第一季度的8亿6500万美元，达到近年来季度利润的最大值。 这将为GMIPO创造良好的氛围，其中GM在中国市场的利润大幅增加是不可缺少的。

在此之前，在破产保护后的“新通用”诞生初期，通用不惜取消所有地区总部，将国际运营部设在上海，负责北美以外的所有业务，以降低上海通用股票的方法实现中国市场的长期快速发展 通用汽车与中国一汽合作，成立了一汽通用汽车企业，共同开发了中国商务车市场。 这种动向被业内人士解释为“中国市场已经获得了与市场影响相称的地位”。

近日，上汽集团和通用汽车宣布，将共同开发包括高性能小排量系列发动机和干式双离合器变速器在内的新一代环保节能总成技术。 双方将分享新一代动力总成技术的知识产权。 这是中国汽车公司首次与国际大型汽车集团以动力总成这一核心技术进行联合开发，在全球范围内共享知识产权。

分解人士表示，通用汽车在中国市场的开发已经从资本运营、合资生产扩展到技术合作行业，意味着中国市场在通用汽车中的地位越来越高。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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