“长安PSA签订合作意向书 押宝轻型商用车市场”

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经记者程元辉从上海

5日至5月4日，标致雪铁龙集团(以下简称psa )和中国长安汽车集团)以下长安汽车)在重庆成立汽车合资公司签署《合作意向书》。 双方同意在中国设立合资公司，各自拥有50%的股权。

双方表示，在新合资公司的股权结构和资本结构中，双方各持有50%的股份。 合资公司生产环保型轻型商用车和轿车，新的合资企业与双方现有的合资企业互补快速发展，不会产生直接的竞争。

但是，长安汽车和psa都没有明确新企业的注册资本、生产基地、量产车型等重要问题。 长安汽车和普华永道中国相关负责人在接受《每日经济信息》记者采访时表示:“这是双方的初步意向，具体合作还在研究中。”

需要等待批准

关于未来新合资企业何时成立和被录用，psa中国有关人士表示:“具体情况还是要看谈判过程和国家政策的批准。 中国政府对外资汽车企业进入中国市场的批准有着严格的趋势，但新企业的量产车型对目前的合资公司来说是一个很好的补充。 ”。

昨天( 5月6日)，标致雪铁龙集团执行副总裁、中国事务部首席执行官华日曼向媒体表示，“在psa全球规划中，中国市场是非常重要的一步。 ”。 华日曼说。 此次与长安汽车的合作，是普华永道在中国的第二大合作伙伴，由此可见普华永道对中国市场的重视程度。

商用车市场布局

神龙汽车是psa在中国的另一家合资企业，由psa和东风汽车共同创立，首要生产小型和中高档轿车，是中国最早的汽车合资企业之一， 但是神龙汽车在中国市场的慢热并不能满足psa，psa一直在寻求第二个合作伙伴。

《每日经济信息》报道，2009年psa全球销量318万辆，净亏损11.61亿欧元，但中国市场增长明显，全年共销售27.2万辆，psa

在全球汽车市场尚未恢复之际，psa有充分的理由护送中国市场，部署商用车将增加在中国市场的砝码。

一个数据代表了商用车上psa的特点，在去年整体市场低迷的情况下，psa的欧盟市场占有率达到了22.2%，2008年达到了19.7%，成为了欧盟轻型商用车市场的领头羊。 其原因是紧凑型商用车的生产特点。

根据PSA官网的数据，PSA商用车生产有5个平台，其中2个在菲亚特和联合平台主要生产lcv和mpv，另一个生产丰田和小型车，一个

长安汽车在接受记者采访时没有透露未来的量产车型。 psa的中国人向《每日经济信息》记者透露:“轻型商用车的同行业其他公司指的是福特全顺、南京依维柯和东南戴姆勒商用车。”

值得观察的是，轿车项目也将落户新合资企业，神龙汽车和新合资企业很可能在未来车型引进方面展开竞争。

psa集团是欧洲最大的轻型商用车制造商，长安汽车覆盖轿车、微型汽车和商用车行业。 这次与psa的合资将有助于再次扩大其规模。

有传言称双方合资企业将采用新的自主企业品牌或启用新的品牌标识。 “我们的合资公司应该有自己的自有品牌。 ’华日曼昨天对媒体说。

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