“奥凯引资不顺法人结构至今未完整”

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经过记者喻春，从北京

重新通航近半年的国内首个民航空企业管弦乐航空空或者再次陷入危机。

昨天，奥凯航空内部高层人士在接受《每日经济信息》采访时表示，复航半年来，奥凯航空每月亏损3亿元~4亿元。 该企业复航委员会的业务已于6月30日到期，但上述股东怨气尚未结束，奥凯航空的企业治理尚未完全理顺，无法恢复正常的法人治理结构，包括中国民航空华北地区管理局(以下简称民航华北华北， br/]奥凯航空总裁刘捷音昨天对《每日经济信息》表示，如果民航华北局认为奥凯航空无法达成，随时可以再次让奥凯航空停航。

重新开航以来每月的赤字

“管弦乐团现在的状况很危险。 ”上述高级官员表示，“自返航以来，月份赤字到目前为止有可能达到3亿元~4亿元。”

乐团副总裁表示，企业目前运转正常，但首要问题是资金问题。 刘捷音认为，引进新的战术投资者，通过增资扩股后，必须改变各股东的结构，成立新的董事会，建立新的管理层，建立新的规则。

刘捷音表示，近期天津市对入股乐团表示有趣，但要求双方股东能够达成一致。 对此，王均金也向媒体表示，正在努力拯救乐团，预计乐团将于7月底出炉，希望天津市政府予以引进。 投资后，均瑶集团不一定必须是控股公司。

华北局向奥马科发出正常机制

民航华北局办公室孙主任昨天对《每日经济信息》发来电报，称该局于6月底向鄂科航空空发出了复航委员会通知 但是，由于受到股东间怨恨等问题的影响，奥凯航空空目前还没有恢复正常的法人治理结构。

“局的文件于6月29日分发。 ”刘捷音说:“第一是为了理顺企业的股权关系，处理企业资金、团队、安全运营等问题。”

目前，民航华北局要求迅速报告奥卡航空空何时能完全恢复正常机制，接到报告后，民航华北局以安全等因素判断其未得到满足

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