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记者万霞从北京出发

“虽然现在的形势非常严峻,但是我们对今年有很强的信心。 》昨日,中国航空集团企业总经理、中国国航( 601111,sh )董事长孔栋在出席中国民航高速发展论坛时表示,今后将压缩固定资产投资规模,调整飞机引进速度,沉着应对航油套套的重大风险,积极应对损失

5月13日晚,国航公布了2008年油料监控工作的部分细节,称该业务的失误是企业去年发生巨额亏损的首要原因。 据国航2008年年报报道,截至去年底,企业油料监控期公允价值损失达到74.72亿元,交割损失已达到4.48亿元。 “今后将加大谨慎投资,压缩固定资产投资规模,积极调整飞机引进速度。”

孔栋对《每日经济信息》表示,目前国航手持担保合同期限最长为年,经适当调整,2009年一季度,国航油料套期公允价值变动损失恢复9.89亿元,实际支付 他表示,据此,国航一季度燃油保证合同实现4000多万元

根据国航13日发布的公告,2008年9月以来,国际油价从历史高位急剧下降,航空油价下降2.05%。 但是,企业2008年7月建立的油料套期保值合同发生公允价值损失,11月、12月累计产生4.27亿元赔偿金。

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标题:“国航一季度燃油套保浮盈4000多万”

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