“成都商业综合体玩转“体验” 群雄并起谁拔头筹”

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实习记者黄宗彦来自成都

近年来，“商业综合体”的概念泛滥，全国各大企业纷纷涌向这块宝地，试图建立自己的综合体帝国。 根据四川省商业联盟的数据，目前四川省内商业综合体的数量已经达到132个，居全国第一。

如何看待过多的商业综合体带来的利与弊？ 四川地产联盟秘书长、四川连锁商业协会会长冉立春对《每日经济信息》记者表示，目前商业综合体大多同质化严重，商业模式和盈利模式单一，严重影响了商业房地产的快速发展。

面对电子商务商的冲击，许多商业地产开发商将目光从重构原有的商业结构——从单一的资费模式转向了增加体验式费用的项目。

那么，旺达广场、大悦城、远洋太古里等成都一线商业综合体在构建自己的体验式资费项目时，采取了哪些手段保持江湖地位，在众多综合体中突围呢？

用体验型费用拯救综合体？

目前，商业地产仍处于扩张高峰，仅在中心城区，众多商业综合体全面开工建设，而在这些所谓综合体中，百货、门面、写字楼等是以前流传下来的业态是其中最重要的组成部分。 一位专家认为商业综合体大量涌现，另一方面为城市商业形象的转型升级做出了重要贡献。 另一方面，也可能有过度风险。

不仅如此，这些商业综合体普遍同质化，盈利模式也依赖于可销售的房地产收益率这一单一模式，必须受到电商行业的冲击，体验式费用被视为商业地产“犯困”的唯一途径。

说到体验型费用，在近两年的变化中，购物中心早就包括了饮食、娱乐设施，饮食、娱乐、购买的费用体系已经形成。

纵观现在的城市综合体，在购物中心增加名品街区、溜冰场、电影院或类似的房地产企业品牌等，基本上是千店的一面。 这种商业综合体没有独特之处，吸引和留存客流量并不容易。

中青创营销中心的宋海鸥总监说，这是新的城市生活习惯，不是简单的购物模式。 “所谓娱乐体验，在项目中有很多娱乐活动。 因为每个人都可以处理购物，但光靠自己体验的东西是不能在网上处理的。 例如，坐过山车，是坐在车里才感受到的冲击”

有了对话，才被称为体验[/s2/]

凯德集团去年4月表示，将重点放在加代码商业综合体项目上。 以前来福士广场项目的效果就是例证。 凯德集团希望通过业务整合的方法收购旗下的凯德商用产业有限企业，强化凯德集团在房地产综合体开发中的竞争特征。

成都大悦城宣传部向《每日经济信息》记者提供的资料显示，成都大悦城应将体验式商业理解为“顾客感知能力与感知事物的相互作用”，反映在建筑、景观、业态、服务设施等多个方面。

例如，欣赏雕像，在风景优美的位置用餐，以满足客户的心理诉求，从而延长客户的停留时间。 加强顾客与购物中心之间的情感交流，提高顾客的粘度。

宋海鸥还认为，体验式的费用应该加入到当地的文化、气质和人文事物中，并将其纳入商业综合体。

以设计为卖点之一的成都远洋太古里商圈，和大悦城有相似之处。 由于与有名的古寺大慈寺相邻，远洋太古里本身属于观光地的商圈。 其设计与大慈寺遥相呼应，将古老的小巷配上广阔的地板面积的玻璃幕墙，与以前流传下来的现代风格相融合。 客户可以在旅游景点参加高端企业品牌的时尚购物。

但是，冉立春指出，对体验式支出的认识存在偏差。 “并不是因为增加了有游乐设施的业态就可以称为体验型费用，如何准确明确职位、实现差异化、提高互动性是体验费用的核心”体验型费用是上文提到的远洋太古里和ifs (国际金融中心)、华侨城的短信

冉立春说:“并不是说在综合体里开餐厅叫做体验式费用，如果能给顾客提供自己炒菜的地方，只有有了交流，才能叫做体验。”