“记者手记：警惕过于相信新山的预期”

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经记者尚希出生于马来西亚

马来西亚楼市调查报道的开始时间是马航mh370客机失去联盟的第七天，当时外界消息尚不明朗，在各国搜救工作仍在进行的情况下，mh370的乘客有可能生存。 马来西亚吉隆坡也因这次失联客机而受到世界瞩目。

在吉隆坡，机场、酒店大厅、商场随处可见客机坠毁的祈祷墙，但最终“飞机坠毁，无人生还”，打碎了所有人的希望。 有一次，马来西亚成为国民的痛点，在微博、微博上谴责马政府的呼声渐渐高涨。 有网友说“此生不去马来西亚”。

这样，马来西亚的房地产市场紧随躺枪之后。 是因为过去中国开发公司大量投资的热土，导致冬天吗？ 虽然马航失联是偶发性的，但对马来西亚的公共交通安全管理、政府危机解决能力、新闻公开速度等表示怀疑。 马来西亚还是一个适合投资的国家吗？ 马来西亚的投资前景有多大？ 带着这些疑问，《每日经济信息》记者前往马来西亚吉隆坡、新山、博德申等地进行调查。

晚上10点到达此次调查的第一站柔佛州新山，一辆出租车正在从机场到市区的高速公路上行驶。 印度司机踩油门90米，道路两侧的热带植物在夜色下只留下了轮廓。 闷热空的空气传遍整个车辆，与收音机里的马来语一起烦躁不安。 瞬间暴雨骤降，雨刷急速摇晃，但司机脚下的油门始终打不开。 这样的“速度”在马来西亚并不常见，越来越多的情况下，这是一个有习性的懒惰国家。

在中国房地产开发商进入马来西亚之前，新山的市场节奏一直在快速调整。 巨大的政策奖金和便利加速了中国房企在柔佛海峡的布局，与新加坡隔海相望的这条海岸线成为了中国开发者在马来西亚的新战场。

“深圳和香港”是记者在这次采访中听到最多的故事，不同的版本、不同的叙述立场在当地开发商的嘴里流淌。 他们想谈论的是这个城市拥有的无限潜力，除了语言之外，还必须读“等待”。 毕竟，深圳并不是一两天就成为了“香港深圳”。 同样，成为新加坡的“新山”，也需要时间。

当然，这些企业品牌房企面对市场调研，投资可行性解体自然就足够了，一举一动都来源于战术思维，这个市场也一定有价值，但风险也不是没有了。 预想往往是可怕的，过度相信预想有时容易失去理性的思考和慎重。 这适用于开发商和投资者。