“宝马PSA携手 抢攻混合动力技术”

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经过记者程元辉从上海出发

3月1日，宝马集团和标致雪铁龙集团共同宣布，两家公司计划投资1亿欧元共同建设一家名为“宝马标致雪铁龙电气企业”的混合动力技术公司。 这是跨国汽车巨头在新能源汽车技术研发方面进行的最广泛、最深入的合作之一。

据悉，新企业设立德国大慕尼黑地区和法国露丝两个运营地，预计到年底，合资企业将拥有400名员工。 批准后，新企业有望于年第二季度开始运营。 从2004年开始，两家公司的产品都将配备这家合资公司生产的混合动力系统零部件。

宝马集团管委会主席norbertreithofer说:“对我们来说，联合投资意味着扩大规模经济，分担开发价格，采用标准化零部件，加快开发进程。 ”。

据标致雪铁龙管理委员会主席菲利普·瓦朗称，制定混合技术标准更为重要。 他说:“我们的目标是创造开放的欧洲平台，促进欧洲混合动力技术标准的迅速发展。 ”。

据悉，该合作项目的研究、开发、采购活动均在大慕尼黑地区进行，生产活动在法国米尔斯进行，员工也将上传到慕尼黑。

昨天( 3月3日，汽车专家贾新光在接受《每日经济信息》记者采访时表示:“从新能源汽车技术方向看，混合动力技术是目前成熟、可以进入产业化的技术。”

贾新光表示，这一合作意味着欧洲汽车企业向新能源汽车产业化方向转型。 过去欧洲市场一直以小排量和柴油机汽车为主，日美是混合动力汽车市场。 欧洲公司面临着从以前流传下来的内燃机向混合动力汽车的转移，其背后有欧洲碳排放标准的压力。 ”

对于跨国巨头联合研发新能源汽车的模式，贾新光表示，跨国汽车间的合作一直在进行，首要的是均衡分配研发价格，不产生投资风险，宝马PSA的此次合作也体现了这一观点。

贾新光表示，宝马与psa的合作对我国新能源汽车的研发具有借鉴意义，中国企业交流少，首先是知识产权保护体系不完善，造成了合作心理的壁垒。 虽然很多公司都各自投资建立技术标准，但是公司自身实力不强，资金诉求就会变大，投资风险就会变高。 ”