“长安PSA合资项目落户深圳 投产后5年可形成1370亿元产值”

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经记者胡廷鸿表示，在深圳发

争夺国内汽车企业产销量冠军的背景下，中国长安汽车集团上半年在各地采取了一系列疯狂扩张行动，但似乎仍不满意。 昨天( 8月26日)在深圳五洲酒店，中国长安牵引方法国标致雪铁龙( psa )与深圳市政府签署了战术合作协议。

《每日经济信息》记者了解到，中国长安和psa在深圳设立合资汽车制造企业，注册资本40亿元，双方分别持有合资企业50%的股份。 一期计划投资84亿元，总投资超过120亿元。 新生产基地设在长安汽车旗下的哈飞深圳工厂内，年产20万辆汽车、20万台发动机、变速器，预计项目首期投产后5年可形成1370亿元的产值。

合资合同还规定，合资企业将来主要生产轿车和g9、cm10系列轻型商务车两大车型和新能源汽车。 psa将雪铁龙ds系列产品注入新成立的合资企业，根据市场快速发展的需要，适时推出长安企业品牌、标致企业品牌、股东方其他企业品牌的一系列车型。

这次长安和psa的合作，可以说是“闪婚”，从有合作意向到项目正式落地深圳，前后不到半年。

psa急于合作的原因是，2009年psa全球销量约320万辆，仅比去年同期减少2.2%，亏损就达到11.6亿欧元，是过去20年来最惨痛的损失。

对深圳市政府来说，与长安的合作是建设华南地区乃至全国新兴汽车产业基地的重要策略。 长安psa项目正式启动后，预计将为当地政府带来约170亿元的税收，再加上相关汽车相关产业，将带来500亿元的地方收入。

目前，深圳只有一家国内汽车制造公司比亚迪，长安psa的进入也为深圳的汽车工业带来了更大的潜力。

长安、psa和深圳的协定签订已经决定，选择8月26日签订，是深圳特区成立30周年的献礼意义重大。

协议副本指出，新能源汽车是中国长安psa项目未来要点的快速发展方向，但更重要的是，在大力拓展后，如何整合其资源是近期中国长安的紧迫任务。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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