“新亚太中心正式启用UPS布局中国市场”

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实习记者李卓记者严灿从北京深圳发

据UPS昨天( 5月18日)报道，位于深圳宝安国际机场的亚太运输中心正式启用，运输中心初期投资1.8亿美元(折合人民币约12.4亿元) 2008年10月破土动工，占地89000平方米，目前的ups [/BR/] [/BR/]《每日经济信息》记者从开放式开始，全球包裹快递服务诉求不断增加，全年UPS 其中，亚洲地区的增长率比去年同期增长了20%。

据介绍，近5年来，ups在中国的投资达到6亿美元，目前全球10多个运输中心中有3个位于中国，而深圳的亚洲运输中心正在从菲律宾转移到深圳。

ups亚太地区负责高级副总裁廖启明表示，ups将运输中心设在深圳，其中之一的意图是可以在ups和香港的运输中心之间直通货物。 香港运力紧张时可以把货物送到深圳，反之亦然。 它还用于连接中国和亚洲所有重要的货物运输基地。 另外，深圳宝安国际机场是中国第一个家集空海陆联运三位一体的航空港。 另外，它也是目前中国境内唯一可以使用货机运输方法的空港口，利用深圳139条航线互联网可以扩展到78个国内城市和24个国际城市。 [/BR/] [/BR/]“与ups之前在菲律宾设立的亚太运输中心相比，深圳亚太运输中心的占地面积扩大了5倍，货物运输解决能力也相应扩大了3.6倍。 ”廖启明表示，深圳亚太运输中心运营投入带来的新一轮出口活动，预计将为华南地区带来318亿美元的新产值，766亿美元的gdp生产和448000个业务单位的生产。

《每日经济信息》记者表示，与ups上海国际货物运输中心不同，深圳地区的业务首要的是更快地为亚太内部贸易提供服务。 “上海客户以高附加值、高科技产品生产为主，市场更高的诉求是向欧美、中东等国际市场出口，深圳以缩短货物在亚太地区的转移时间为首要。 上海、深圳两者在功能上相辅相成。 ”廖启明说。

对于ups在中国的迅速发展，ups亚太地区总裁德雷克·德华有信心。 “预计ups的亚洲地区内贸易年前将达到年增长率12.2%，将超过ups北美、欧洲等其他地区的贸易增长率。 中国将成为ups最重要的海外市场。 ”。

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