“大新华航空上市待批 面临资产盈利、控股比例难题”

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记者喻春来从北京出发

大本航空海外发售是否搁浅了？ 海航集团是否挪用资产从上市公司“采血”？ 海南航空空(600221，sh )董事长李晓明12月3日在接受《每日经济信息》采访时表示，“大本航空空上市步伐并未放缓，正等待民航局、证券监管委员会的批准。 ”回答说。 海航集团董事长陈峰也强调，海航在资本市场的业务没有停止，大本航空上市还在继续寻找新的方法。 对于后者在市场上的质疑，李晓明给予了否定的回答。

航空空拆船师由于金融危机以及航空空行业的低迷，航空空资产的盈利能力与预期大不相同，目前大本航空/ [/k0// ] 作为控股企业，大本航空上市要么培育利润资产，要么拥有海南航空足够高的股权，为资本市场所接受。 但是，海南航空空最近的30亿元方向增发方案，使得大本航空空对海南航空空的所有权更加淡薄。 大本的上市停滞了吗？

之前，有市场消息称，UBS、国泰、高盛三家公司的推荐者退出了协助大本航空上市的计划，“我从没听说过这样的事。 ”海航集团董事长陈峰向“每日经济信息”表白。

大本航空的前身本航空控股公司成立于2006年6月，注册资本达30.86亿元。 其中海南省政府15亿元，持股48.61%，为第一大股东。 索罗斯基金持有率为18.64%，剩下的32.75%的股份由海航集团及其附属公司持有。 从2006年开始上市计划，到现在已经3年了。

“正在等待民航局、证券监督管理委员会的批准。 ”李晓明说:“现在也没有发售的日程。 ”。 但是，关于上市运营和大本航空未来和海南航空的股权变动情况，李晓明表示，这件事与上市公司未公开的敏感消息有关，所以不太好解释。 但是他强调说:“大本航空上市后，海南航空也不会离开该市。”

为什么要推迟大本航空的发售？ 中信建投航空分解师李磊表示，航空业目前处于低迷期，盈利能力弱，资本市场不常见，不是上市的好时机。 另外，大本航空只是控股企业，没有实业，很难上市获得高发行价。

陈峰也表示，大本航空上市晚的原因归结于目前的经济形势不好，上市暂时还不能考虑。

另外，从长远来看，李磊认为海航集团应该愿意将旗下11家航空空企业的资产注入大本航空空，但难度较大，各子公司的股份

是培育利润资产还是增加股权？ 关于

大本航空的上市，陈峰承认海航集团继续努力，以适当的方式推进上市进程。

李磊认为，大本航空要顺利推进上市，需要培育启航空产业以外的新收益资产，或海南航空获得足够高的股权

今年以来，海航集团多家企业大举收购物流、酒店业资产。 7月，海航集团出资32亿元通过旗下大本物流取得浙江舟基集团旗下金湾船业50%的股份。 9月，海航集团旗下的大本物流、海航置业、海航实业组成联合体，以18.24亿元获得上海浦东滨江办公用地，以3.65万元/平方米的楼价成为上海“单价地王”。 同月，海航酒店集团以11亿元收购广州威斯汀酒店和天誉大厦未售房产。

这是为大本航空寻找未来的新收益资产吗？ 陈峰表示，由于金融危机，收购价格走低，企业大量收购酒店、房地产资产，打通现代物流和服务业的上下游产业链。 海航集团目前已转型为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为支柱的现代服务业综合运营商，总资产近1300亿元。 海航集团预计今年总收入将增长54%。

李磊认为，虽然海航正在扩大多元化经营，但目前这些资产的盈利状态还不理想，要得到投资者的认同存在一定的困难。

6月11日，海南航空空通过定向增发议案，海南省快速发展控股和海航集团各出资15亿元，海航股份扩大14.42%后认购股本。 发言人李磊表示，扩大大本航//K0//海南航//K0//的持股比例也是上市的重要一环，但该议案让股票看淡。

根据上市条件，大本航空需要通过定向增资的方法为海航股份提供资金，控制海航股份约79%的股权。 根据广发证券的计算，出资后大本航空的直接间接持股海南航空的股票将从现在的51.68%稀释到44.22%。

“如果希望大本航空顺利上市，海南省国资委和海航集团将向大本航空出资30亿元，大本航空为海南航空 ”

李晓明表示，海南航空空的定向增发目前正在进展中，有望于年底完成。

▲深航舵手李泽源被调查跟踪

民航局:无法对“国航接掌深航”发表意见

经记者孙嘉夏在上海[ 一家媒体援引中国国航一位投资相关负责人的话称，国航将承担主要股东的责任，帮助深圳航空维持稳定。 这被认为是国航已经“正式接管深圳航班空”。

民航局信息发言人钟宁12月3日在接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前无法对“国航接掌深航”发表任何意见。

作为深圳航空空的第二大股东，中国国航目前持有深航25%的股份。 本报此前得到的独家消息显示，深航高级顾问李泽源因涉嫌经济犯罪被公安机关调查后，国航作为第二大股东开始在深航内部安排“稳定工作”。 而现任国航副总裁兼财务总监樊澄被任命为深航党委书记，负责深航党务，樊澄，也是深航副理事长。 12月3日，一家媒体援引国航某投资相关负责人的话称，国航将承担主要股东的责任，帮助深圳航空空维持稳定，深航董事会目前由15人组成，国航在其中占4席，这条消息是 记者未能在12月3日联系到国航人员作进一步评论。

民航局信息发言人钟宁12月3日对记者未能发表“国航接掌深航”的评论，称“对此不太清楚”。 民用航空局目前在这一事件中的工作也没有得到证明。 据此前消息，李泽源被公安机关调查后，民航局长李家祥已飞赴深航，要求深航保持工作人员稳定。 另一方面，与中国航空增持深航股票、扩大华南市场份额的信息相比，目前在广州市场占50%以上份额的南航同样对记者表示，无法评价其是否对深航的股权感兴趣，但“将关注”。

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