“新邮政法《草案》细则调整“十一”待解 5000家民营快递布局电子商务”

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经记者曹晟源从上海

对中国民营快递公司来说，邮政新规的实施，是占一些公司“半壁江山”或以上比重的“50克”、“100克”

不管应否，应该来的都会来。 “50克”、“100克”的单体业务丢失后，如何寻找替代市场是当务之急。 相反，他们把目光投向了迅速发展的电子商务。

随着月1日国家新的《邮政法》生效的日子越来越近，民营快递公司的心中也响起了呼声。

今年4月，国家颁布了新的《邮政法》，此后国务院简称《邮政公司专营业务范围的规定(草案)》(以下简称《草案》)。 《草案》确定，单品重量在100克以内(在国家规定的特大城市市内相互发送的单品重量在50克以内)的邮件的国内快递业务为邮政专营。 根据/ BR// HR// BR// HR /《草案》细则调整“十一”待解“/ BR /”“/ BR// BR /”“/ HR /”“/ HR//”“/ HH /”“/ HH//”

“我们申请的业务约50%在100克以内，这样的规定直接影响申请后的业务形态和快速发展。 》申通快递营销总监夏祖彬在《每日经济信息》中坦言，这种方法“对民营公司的打击很小”。

圆通快递董事长喻蛟告诉记者，快递公司的信业务量为40%~60%，其中100克以下为80%。 在该城，50克以下的占50%~60%。 “该规定导致95%以上的同城快递公司倒闭，30%~50%的异地快递公司失去业务。 ’不愿具名的上海快递公司的人告诉记者。

当当网全国运输发送企划质量监督张誸坦言:“如果规定为100克，这对相当大的公司将是致命的打击。”

与这种情况相比，近日，中国交通运输部副部长高宏峰在公开场合表示:“之前规定的邮政专营范围将暂时搁置，极其敏感的邮政专营范围也将调整。”

但是，中国快递咨询网的主任顾问徐勇表示:“这个调整将会成为专营方法的调整。 很可能会出现“费用和重量”的方法。 ”他说，“50克”、“100克”是单一重量的专业方法，如果成为“费用和重量”的专业方法，将有助于民营快递产业的健康和快速发展。

所谓"费用加重量"，例如基于单品重量为" 50克"、" 100克"的重量范围，费用在普通邮件的10倍以内进行邮政专营 即，该城邮件8元以内、异地邮件12元以内进行邮政专营。 国外许多发达国家普遍采用这种专营方法。 例如，美国单件重量在354克以内，邮件基本费用6倍以内的邮件由邮政专门运营。 ( (/br/) )/h/)/br/) )/h/)“如果是这样的话，我们举双手赞成。 ”夏祖彬说，“收费”有很大的变量，他认为实际的鉴定性和操作性有点差。 在大顾客面前，规定的价格可能没有什么效果。

事实上，据记者所知，民营快递公司大多对《草案》细则调整不抱太大希望，而是考虑如何尽快转型。 他们变革的第一个“登陆”点是电子商务。

电子商务[/br// h/]

[/h// ] ]“普通快递业务在十几年间迅速发展已经十分成熟 电子商务是新的市场和利润增长点，目前在电子商务这个市场上做的企业也很少，所以很多公司都想在这里面分一杯羹。 ”原宅急便总裁陈平在建立星晨航班时，就已经考虑过这些事情。

2008年的金融危机打破了宅急便上市的梦想，变革的痛苦笼罩着宅急便的左右。 去年9月，宅急便转型措施一度停滞，创始人陈平选择退出。 但是，陈平近年来看到疯狂扩张的电子商务，毅然押宝电子商务，于2009年初与电子商务市场建立了比较电子商务平台的企业——星晨航班。

2007年成立的申通快递从创立之初就进入了电子商务市场，电子商务给企业带来的业务量增长确实非常明显。

“这两年电子商务的快速发展对快递领域的快速发展产生了巨大的推动作用。 》夏祖彬根据《每日经济信息》报道，截至2007年8月，申通每日业务量仍在45万票左右，电子商务在其中每天仅有6万票的贡献，占总业务量的15%。 截至2008年底，申通业务量日均达到85万票，电子商务对业务的贡献量达50万票，占总业务量的近60%。

据记者介绍，目前国内服务于各种电子商务的民营快递企业超过5000家。

淘宝上一家名为“橙子不错”的网店已经成为民营快递的大顾客，“相对来说，民营快递要便宜一些。 ems的邮费基本上是20元，但同样的，民营快递除了少采少邮的时间外，也许5元就能完成，据权威部门统计，目前全国网购人数已经超过1.2亿人。 去年，全国1/3的快递服务业务量是由电子商务贡献的。

当然，一些电子商务的“寡头”也意识到了这些。

据当当网张誸称，最近与他们新合作的企业，都是以前流传于业界的大企业，他们的转向很快。 今年年初发现了新的《邮政法》可能带来的风险，他们迅速转移到了电子商务的市场。 这也足以成为民营快递快速发展的风向标。

“目前，中国国内的快递市场上没有发现比电子商务更好的大模块来充实快递公司的业务。 ”张৐说。

淘宝网客户平台部总经理根据《每日经济信息》统计，目前淘宝网为第三方物流企业带来了10.8万个就业机会，主要岗位是快递。 截止到年底，淘宝网日订单数将超过800万件，现货订单数将超过600万件，届时，第三方物流企业将创造41万个就业岗位。

前途不明

但是，参与电子商务市场的民间快递是b2c或CB

关于这两种模式的差异，当当网张顤表示:“在业务模式中，b2c基本上是公司的行为，但c2c提供了交易平台，是个人与个人之间的交易。”

换句话说，民营快递与c2c网站做生意时，必须从数千家店铺获得产品进行配送； 与b2c网站做生意只需要从一个物流基地配送，物流价格就会有很大不同； 另一方面，一般的中小企业和大型电子商务企业，民营快递的议价能力也完全不同。

“按照快速发展的趋势，b2c将占有越来越大的比重。 一开始可能会要求价格，但是对质量、企业品牌的要求越来越高，到时候b2c的模式越来越合适。 ’夏祖彬想。

另外，转型问题也困扰着从以前就流传下来的民营快递公司。

“主观上，存在着转型后的人员素质问题、业务创新问题、业务流程再造问题、资金等诸多新课题，这些都需要民营快递企业尽快应对和应对。 ”陈平说:“现在的政府法规等，客观上也存在很多问题。 纳税统一、加入分公司、车辆城市化等问题是困扰民营快递的外部因素。 ”

以业务创新为例，陈平此前曾传说快递员从事配送业务，但星晨急表示必须提供配送+代收+分仓+三次销售等业务 在

之前传到物流中，仓库划分是针对总仓库进行的。 例如广州的公司以广州为总部仓库，各省市重建仓库，称为分仓。 新的商业模式是，快递公司向客户发送货物时，如果客户拒绝，快递员将带回去免费放在星晨快递的当地仓库。 “比如苏州要送到苏州的中转站，但是广州的企业没有货物卖，实物会被放在苏州当地。 另外，如果网络顾客购买的话，我们可以把a的顾客改为b的顾客，在短时间内重新发送。 ”

正在合作，民营快递与电子商务公司之间的定价权游戏也越来越明显。

夏祖彬指出:“有一家电子商务企业过分追求价格。” 据说一些电子商务企业销售的产品都是“微利”或“无利”的，这个时候，他们选择了将产品和快递服务打包卖给读者。 支付给快递企业的住宅配送费只占读者支付的住宅配送费的50%到30%。

“甲方(一家小型电子商务企业)”通过这样的方法请快递公司接受更低的成本。 一件商品的房费可能是10美元，但最终客人可能只享受4美元的服务。 ”

中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，类似现象的根本原因是，与发达国家相比，我国快递产业集中度低，议价能力低。

以美国为例，其快递市场份额基本上被三家民营快递企业分割。 相关数据显示，ups占51%的市场份额，联邦快递( fedex )占31%，美国邮政占13%，这三家公司2009年的营业收入共计约700亿美元。

另一方面，去年中国前三大快递公司只占市场40%以上的份额，总收入也只有约40亿美元。 申通等大型民营快递企业，员工总数2006年底达到3万多人。 小快递公司，只需要做同城配送的十几个就可以运营。

在许多快递公司的业务中，不仅要看大型电子商务网站的眼色，甚至中小互联网公司，也经常有一些民营快递公司成为“贿赂”的对象。 “民间快递员之间的竞争很激烈。 他们也很辛苦。 为了拉动业务，一些快递企业会给客户提供比行情稍便宜的价格，但会维持原有的服务，经常送小礼物。 ’网络商务“橙子很好”感触很多。

“必定会出现僧多粥少的局面。 电子商务到底能养活多少家高质量的快递公司？ 还是由市场决定。 ”陈平说。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”。 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61283003