“航空企业发力“直销”机票代理市场将缩水”

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实习记者汪霞从北京出发

国内航空空票价调整已有三天，尽管折扣计算方法有所调整，但航空空市场的特价机票并未因此减少，反而航空

从“航空空票价调整”的传言到事实已经过去了一个多月，各航空空企业正在相互竞争，越来越多的观察力转移到“自主直销”上——

航空空企业“自助”特价券

国内航空空虽然运费调整了三天，但是折扣计算方法还是调整了，但是航空/ [ ] 西安-北京单程价格为290元，西安-上海单程价格为350元。 发售特价票的不仅仅是东航。 “五一”期间，山航将发售济南到杭州的特价机票，旅客只要提前预约，就可以享受单程最低480元的优惠价格。 从哈尔滨到济南单程380元，从哈尔滨到青岛单程320元。

《每日经济信息》记者表示，大部分机票折扣基本集中在5.2折以上，但为了争夺上座率，特价机票的价格相当于2~3折。 根据新的机票折扣计算方法，历史最低的1折机票，现在换算成2.8折，特价机票的折扣水平和以前差不多。

节约机票代理费的3%以上

《每日经济信息》记者观察到，航行系统改革，国内航空空企业同样加大了直销机票的力度

东航通过整合旅游板块推进直销模式。 2月8日起，东航上海地区95808电话支付业务开工，旅客可以通过电话完成购票、升降机、改期支付业务。 从3月30日开始，上航销售服务热线与网站进行了较为有效的交流，形成了完善闭环的销售链。 另外，在国航网站购买国航国内线经济舱的票，旅客可以从各航空段享受3%的优惠票价。 购买国际电子票将在原票价的基础上减少5%。 迄今为止，国航投资2000万元建设的全球电话销售服务中心在北京、成都、上海三地全面启动。

航空空企业为什么在这个时候集中于直销模式？ 业内人士表示，主要航空空企业都在借助新的运价体系寻求直销模式，通过自有渠道释放越来越多的特价机票，进一步提高收益。 据该人士介绍，中国民航局去年10月发出通知，取消机票代理费3%的统一标准。 但实际上，这项政策一直没有得到有效执行。 航空空企业可以通过自己的渠道销售机票，将机票代理费放在自己的口袋里，提高旅客的忠诚度，减少对代理商的依赖。

专家:机票代理市场将缩小

业内专家表示，航空空企业将利用自己的酒店或与酒店集团合作，实现机票+ []

数据显示，上航电子商务交易量和比重持续增长，去年直销人数同比增长106%，网上b2c销售额同期增长170.1%。 南航更是在几年前成立了专业的电子售票企业，计划在三年内完成直销部分的40%。

中国民航管理干部学院副教授邹建军表示，国航、东航、南航这样的大型互联网型航空空企业，由于“摊子大”，完全依赖自己的直销渠道，短期内不太可能 但是，有直销基础的航空空企业可以完全摆脱代理，将价格降到最低。 “从长远来看，如果网络安全问题得到进一步保障，网上销售机票的模式将取代代销模式。 ”

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比较“利用新的运费系统，” 据介绍，航空空企业首要的是根据航线受欢迎程度和舱位乘坐率调整价格，考核方法的改变不直接影响机票价格。

中航信相关人士告诉《每日经济信息》记者，新运费系统给航空空企业一种灵活的定价模式，以前一个仓库一个价格，改革后，一个仓库可以拥有多个价格， 这一传说可以获得更好的秘密仓储价格，得到航空空企业内部人士的同意，“以前的系统束缚了市场和航空空企业的手脚”，新政策给了市场更多的选择。

关于“航空空企业结成价格同盟”的问题，昨天，国家发改委价格检查司的相关人员没有接到相关方面的投诉，称如果实际形成价格同盟，发改委将开始调查进程

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