“100余家非上市险企首次披露年报”

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经记者黄俊玲从北京出发

据《每日经济信息》记者统计，截至昨天下午，116家保险企业中，中华联盟、中美联泰大都会等几家保险企业因各种原因未能在企业网上发表年报。

保监会有关人士4月29日告诉《每日经济信息》记者，保险企业年报最晚不得迟于5月30日。 对新闻发布过程中存在重大问题的保险企业，保监会将依法采取监管措施。

综合寿险企业全年整体经营状况，许多中资寿险企业受益匪浅。 但是，也有幸福生命损失4亿5000万、英大泰和生命损失3亿4000万、阳光生命损失3亿1000万、华夏生命损失3亿1000万、信泰生命、长城生命、百年生命损失都超过1亿元的企业。

对于4亿5000万的损失，幸福生命内部人士表示，寿险企业的利润期通常为7至8年，目前企业处于亏损期。

值得注意的是，在查看年报的过程中，《每日经济信息》记者观察到，与中国保监会网站公布的保险费收入数据相反，一些企业年报公布的数据存在较大偏差。 以正德人寿为例，其年报披露的保险业务收入为4.2亿，但保监会公布的该企业年原保费收入达到51亿元，两者居然相差10倍以上？

关于这个问题，正德生命内部的张先生告诉《每日经济信息》记者，出现偏差的首要原因是，根据新的会计准则，万能保险扣除的标准保险费比较低。

海尔年末还款能力充足率为103%，企业年度认列债务增长大于认列资产增长。 年末实际资本为8663万元，比上年末减少11%。 的原因是年承保业务亏损1.14亿元。 年末最低资本为8429万元，比上年增长11%，但本年末实际资本降幅为11%。 据海尔保险称，去年3月22日，该公司注册资本从8亿3500万元增加到11亿8000万元，增资完成后，还款能力提高到706%。

恒安标准人寿年末还款能力充足率为116%。 这家企业的实际资本从2009年末的3.60亿下降到年末的2.40亿企业的最低资本从2009年末的1.72亿增加到年末的2.07亿。

生命年偿付能力充足率为145%，企业年业务快速发展所需的最低要求资本增加，因增资等原因，金融资产可供出售的公允价值发生变动。

太平洋安泰人寿还款能力为132%，该公司全年业务增长所需最低资本19412万元，投资资产公允价值下跌一定幅度，以及年末企业贷款回购金融资产4992万元被证券公司认定为非同意资产，因此还款能力充足率大幅下降。

据合资寿险企业提交的年报显示，许多企业仍面临亏损局面。 例如，中德安联生命损失2.9亿，光永明生命损失2.06亿，国泰生命损失1.7亿，恒安标准生命损失1.6亿。

虽然在非上市中资财险企业中，有不少企业在年度车险承保方面取得了利润，但许多保险企业仍需要扭转车险的赤字状况。 与此同时，车险作为最重要的险种出现在各财险企业的年报中，部分企业车险所占比例相当高，面临着结构调整的压力。

安华农业保险年报显示，年末该公司还款能力为32%，该公司表示:“与上年末相比，还款能力提高74个百分点，主要是由于企业综合收益提高实际资本增长、还款能力提高、资本金规模低和保险费收入规模大而导致还款能力不足。” 安华农业保险官员向《每日经济信息》记者表示，保险企业的偿付能力出现波动是正常的，由于企业业务发展迅速，偿付能力不足。 目前，企业增资方案已经上报保监会，正在办理手续，第二次增资已经开始。

东京都邦保险年末时的支付能力充足率为-61%，比2009年上升13个百分点，首要原因是本年度企业利润增加了实际资本。

财企年亏损较严重的中银保险亏损1亿8000万，渤海财损1亿5000万，浙商财损1亿1000万，紫金财损1亿000万。

合资财险业务发展迅速独具特色，《每日经济信息》记者在统计中发现，许多合资财险并未将车险业务作为首要业务。 中国石油天然气集团和意大利忠利保险公司2007年设立的财险损失1亿2007万成为合资财险中损失最大的企业。 其中前五大业务为责任险、公司财产险、运输险、特殊风险险和车险，其中责任险损失9713万，车险损失418万，剩余险种实现了盈利。

《每日经济信息》记者调查显示，截至昨日，中华联盟、人寿等多家保险企业尚未公布年报。

据中美联泰大都会人寿称，中联目前正在进行重组，重组完成后将公开，新闻公开将于5月20日前完成，生命人寿将于5月30日前完成公开。

保监会有关人士在4月29日举行的一季度保险发布会上，回答《每日经济信息》记者关于保险企业新闻披露的提问时表示，保险企业新闻披露工作应当在4月30日前完成，最迟应当在5月30日前完成。 保险企业新闻披露存在重大问题的，保监会依法采取监管措施。