“人和商业两项目停滞 重庆100亿计划恐难成行”

本篇文章1406字，读完约4分钟

经记者邓银婵从重庆出发

对重庆大渡口区许多居民来说，2009年人和商业投资4亿元建设面积超过4万平方米的地下商场的消息，曾经令他们兴奋不已。

但是，现在剩下的只有被铁皮包围的垃圾和人行道被占领后的不便。

“招商之初，我对这家企业也有了深刻的了解，但没想到地下商场的开发有很大的特点，资本金充足，会产生资金上的问题。 ’重庆市大渡口区相关部门的人说。

开业计划未实现

大渡口区地一大道项目位于松青路、锦霞街、湖榕路地下，总商业量近4万平方米，拟建设地下购物中心，设计22个出入口。

5月15日，记者在锦霞街、松青路一带看到，道路两侧每20米就有一点旧铁皮围起来，铁皮上布满了关于“地一条街”的招商推广资料。 锦霞大道竹串烤肉店的老板娘章霞(化名)说，从年锦霞大道开始建设了土地大道，但工程还没有完成。

随后，记者致电该宣传板招商电话，表示一个号码一直无人应答，另一个号码打通后，对方更换了招聘人员。 “很多人打来电话，听说了大街上的事件。 我从去年开始就使用这个号码。 ”这个名字的接受者说。

作为重庆商业的另一个项目，巴南地的大道建设情况也一样。

在巴南地一大道工程所在地巴县大道、新市街、鱼轻路一带，记者看到沿路有很多通往地下的出入口，但铁门被关上，地上堆满了垃圾和厚厚的青苔，腐烂的气味扑鼻。

与现在的寂寞景象相比，以往的重庆大道印象相当“高级”。 年初，重庆多家媒体报道，地大街进入大渡口，巴南将给该地区商业格局带来革命性变化。 据重庆商报报道，大渡口地大道将于年底开业。 但是，这个开业时间表最终是空

面对目前重庆两个项目面临的困境，《每日经济信息》记者近期多次与重庆民众进行商务联系，但对方均以无领导为由拒绝接受记者采访。

5月19日，重庆巴南区人和新天地公共设施建设有限企业员工表示，近日，企业全体负责人在哈尔滨总部举行会议，讨论如何处理问题。 关于资金紧张是否是重庆项目进展停滞的原因，这位员工表示，自己不方便回答，需要领导的指示。

百亿元计划可能难以实现

按照人与商业执行总裁张大滨最初的计划，在重庆，巴南地一大道、大渡口地一大道只是两名掌柜兵，计划在重庆观音桥、大坪、南坪等8大商业区域建设80万平方米规模的地下商业空间。

许多零售界人士认为，人与商业的宏伟计划可能不容易实现。 这是因为，与2009年人和生意选择进入大渡口区、巴南区时相比，过去5年这个商圈发生了巨大的变化，有可能错过了占据市场的最高时间点。

大渡商圈管理委员会的工作人员也向记者坦白说，大渡商圈常年缺乏大型百货商店，存在费用流失的情况。 “但是，近两年来情况有所改善”。

据一位重庆零售商介绍，大渡口商圈与杨家坪、大坪距离较近，自身人流量相对较少，加之目前该商圈已进驻多家大型百货公司，地大街目前运营也不可避免地会面临激烈竞争。

《每日经济信息》记者整理资料发现，与大渡口项目相比，巴南地大道所在的鱼洞商圈这几年发生的变化更多、更复杂。

公开资料显示，巴南区目前已形成鱼洞商圈、龙洲湾商圈、李家沱商圈共同快速发展的格局。 这意味着巴南第一大类竞争对手不仅包括鱼洞商圈的百货商店业态，还包括来自龙洲湾商圈和李家沱商圈的分流。

“计划表表明，地一大道在年前后将重庆两个项目投入运营，有利于尽早占用商业高地，形成企业品牌效应，进而为其后期在其他商圈的推广积累资源，但目前来看，如果前期两个项目做不好， ’上述零售行业的人推测。