“中石化胜利油田海上平台倾斜 无漏油发生”

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记者喻春来北京

9日至9月7日18时52分，位于山东东营的中石化胜利油田作业三号平台在渤海湾浅海海域作业时，平台受“玛瑙”台风影响倾斜，36名工作人员遇难，其中4人落水

昨天( 9月8日)，胜利油田推进部信息科科长卢太昌在接受《每日经济信息》采访时表示，此次事故并非人为造成，3号检查井维修中的油井口关闭，未发生原油泄漏事故。 记者发布消息时，4名落水人员中有2人被救出，其他2人仍在搜索中。

两名员工失踪

中石化称，9月7日晚，台风“玛瑙”引发的大风最高达阵风9级，浪高近4米，巨浪3级。

事故发生后，中石化和胜利油田将在第一时间启动应急预案，制定救援方案。 当晚7时，胜利油田出动291、292等大电力拖轮，前往事发现场搜救。 由于现场风力大，救援船舶不能停泊在作业台上。

21时58分，胜利油田协调中信海洋直升机股份有限公司拉出两架直升机，紧急抵达平台空搜索失踪者，并安排6艘小电力吃水浅的拖轮备用。 然后关闭平台油井阀门，防止海上污染等二次事故的发生。 接到

报告后，交通运输部要求山东省、天津市海上搜救中心全力救助遇难者。

胜利油田公告称，作业平台油井阀门关闭，平台稳定，平台上34人暂时无生命危险。 如果平台持续倾斜，海上搜救中心将协调人员落水后的营救准备工作。

目前，由中国海上搜救中心协调派出的交通运输部所属海事执法船“海巡061”、“海巡0601”、专业打捞船“德志”和工程船“海洋石油253”全速驶向事发海域。 救助活动还在进行中。

截至月8日8时10分，紧急搜救34人，其中4名落水人员中2人获救，获救人员立即送往附近医院，初步检查生命体征正常。

记者发布消息的时候，另外两人还在搜索中。

没有发生原油泄漏事故

卢太昌说，3号平台不是钻井平台，也不是原油开采平台，而是修井平台， 该平台发生事故时，正在渤海湾浅海海域进行海上油井的维修工作，但维修时该油井已关闭，未发生原油泄漏问题。

2002年以来，胜利油田海上原油年产量稳定在210万吨以上，是国内最大的浅海油田。 根据《每日经济信息》，胜利海上油田目前已建成投产采油平台96座、海底管线129条、全长222.8公里、开发井480口。 随着勘探开发进程的加快，安全环境保护的压力也越来越大。

业内专家表示，目前海上油田多为接近采用寿命的平台、海底管线，设备老化带来的安全隐患不断增加。 由于海上油田开发初期缺乏经验借鉴，只能采用边摸索边建设的滚动开发模式，统一考虑因素少，平台、海底管线、海底电缆布局不合理，存在安全环境保护的风险。 随着海上调整计划的实施，这种情况会变得更多更复杂。

胜利油田相关人士表示，今年以来，该油田已将海底管线的安全防护管理等12个项目列入风险管理计划。 目前，海底管线安全防护管理、海底管线道路再调查等6个项目已完成招标工作，其余项目正在准备招标工作，预计10月底全部完成。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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