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曹晟源记者昨天从上海

出发,中国石油化工联合会中小企业委员会副主任冯世良对记者说,经过几年前的低迷,醇醚领域的经济触底反弹,迎来了好的前景。

但是,包括冯世良在内的许多专家和公司表示,如果国家不能制定相应的规范标准,醇醚领域的反弹就不容易实现。

“由于受金融危机的影响,甲醇下游公司进入不景气周期,全年国内的甲醇诉求量很可能低于预期,领域面临着产业过剩、竞争白热化的威胁。 ’冯世良对记者说。

冯世良说:“即使我国‘十一五’末我国甲醇市场的供需关系能够保持平衡,但如果产能扩大的势头不能得到比较有效的抑制,国内甲醇领域发生过剩只是时间问题。 对此,他提出三点意见:“首先,必须进行结构调整,淘汰落后的生产能力; 其次是积极参与行为规范的制定,规范公司行为的最后,积极开拓市场,使用宣传服务工作。 ”

“清洁燃料市场或迎转机醇醚标准成关键”

虽然乙二醇醚市场目前不太景气,但在众多相关公司中前景看好,但这个前提还是认为国家应该出台相应的标准。

天茂实业集团股份有限公司( 000627,sz )旗下的新能源事业部冯姓销售经理告诉记者:“现在我们关心的是,国家对这个领域的态度是什么,国家标准能否制定是关键。”

针对目前这种不自然的局面,全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长采取应急措施,提出“将现行的国家标准、地方标准和公司登记的公司标准混合起来,构建框架,并

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