“空客不惧“大飞机”继续在华转包核心技术”

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每当记者喻春来在北京始发

面对与中国大型客机c919的竞争时，空客人不会就此放弃在中国的核心技术转包生产，预计从明年开始，在中国的工业合作总额将达到每年2亿美元。 未来两年，空客天津总装线总装的a320系列飞机将不考虑减产。 在2005年之前没有考虑a320替代机型。

昨天，空客中国企业总裁博龙在北京航展上表示，今年空客向中国航空空企业交付了约80架各型新型飞机，明年天津总装厂将机翼改为“完全中国制造” 截至目前，空中客车企业已向中国航空企业交付5架在天津总装的a320飞机，其他9架正在总装中。 这5架飞机目前由四川航空空企业、金鹿航空空企业、深圳航空空企业、东方航空空企业运营。 截至今年年底，空客户将向客户交付11架在天津最终组装的a320系列飞机。

按照以往的商业计划，空客天津总装线每年生产300架a320。 博龙表示:“空客户计划在未来两年全球不排除减产，但年~年，天津总装线将保证按计划生产，年~年的生产将根据市场重新考虑和计划。”

目前，位于天津的西飞空客a320系列飞机机翼总装厂进展顺利，机翼总装工作将于10月开始。 此外，哈飞空客复合材料制造中心也负责制造a320复合材料零部件。

面对中国大型客机c919未来的竞争，空客副总裁菲利普·斯林在《每日经济信息》的采访中表示，空客不怕竞争，本来与波音的

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