“深航拒载残疾旅客 事主拟索赔成千上万”

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12月28日，刘敬文和两个同事提前约3个小时到达北京首都机场，试图乘坐深圳航空空的飞机返回深圳。 3人无论怎么想，这2名同事都是残疾人，其中一人“一步也走不动”，因此向深航提议“请在别的航班上签名”。

事件发生后，深航面临许多指责的声音。 《每日经济信息》记者昨天( 12月30日)获悉，刘敬文等目前正在寻求司法途径处理这一问题。 在索赔数上，刘敬文表示，当事人目前打算索赔上千万元。

残疾人享有“豁免权”条款

“我从来没有遇到过这样的事。 ’刘敬文说，12月26日，他与同事郑卫宁、刘海军从深圳乘坐飞机前往北京。 和以前一样，当时填写了《特别旅客申请书》，被安排更换轮椅，之后顺利乘坐飞机。 但是，仅仅两天后，规则似乎发生了变化。 28日，他们在首都机场的深航柜台被告知:“如果残疾人一步也走不动，请在别的航班上签名。” 理由是飞机遇难时，残疾人无法避难。 刘敬文说，当时三人马上提出抗议，但深航的张岩经理说:“这是企业的规定，有投诉就投诉吧。” 不得已，3人在“发生事故，深航不承担责任”的免责条款上签字，得以搭乘。

从现行国内相关法规来看，《中国民用航空空旅客、行李的国内运输规则》有规定要求，“无成人陪伴儿童、病假旅客、孕妇、盲人、聋人、犯人等特殊旅客的，由承运人(航空空企业)承担。 传染病患者、精神病患者或者健康状况可能危害自身或者影响其他旅客安全的旅客，承运人不予运输。 根据国家有关规定不能搭乘的旅客，承运人有权拒绝搭乘，购买的门票自主退票解决。 ”

刘敬文说，对深航的方法很难理解，“联合国公约必须保证残疾人与他人平等地采用交通工具”，“我们以前多次飞过，但从未遇到过这样的事件。”

据悉，对于步行不便的残疾人，国内航空空企业为了方便搭乘，大多提供特殊的轮椅。 在同样的服务中，海外航空空企业更加周到。 刘敬文说，他和这两位同事曾经乘坐的两家海外航空空企业甚至有为残疾人服务的专家。

巨额索赔很难有法律依据

针对此类纠纷，去年实施的《残疾人航空空运输方法(试行)》中规定:“承运人以安全等理由拒绝向具备搭乘条件的残疾人运输的，必须证明拒绝理由。 具备搭乘条件的残疾人要求书面说明的，承运人应当在拒绝运输后10日内提供。 ”

刘敬文表示，深圳航空空不再就此事与他们接触。 昨天，记者致电深圳航空空询问企业对此事的应对时，他表示将寻找相关人员进行回答。 但是，在发出消息之前，深航还没有回答。

刘敬文目前正在推特上更新此事的动向。 着名运动员桑兰在推特上就深航表示:“这严重侵犯了残疾人合法搭乘的权益。 请在10天内书面说明拒绝乘车的理由。 如果因机场柜台的行为违反了相关法律、法规，必须公开道歉。”

刘敬文告诉记者，他们目前正在正式寻求法律援助，近期有可能正式起诉深航。 关于具体的索赔金额，刘敬文说会提出千万元以上的索赔，具体数字将与律师商量后透露。

尽管深航认为拒绝载残疾人是不可能的，但广东源浩律师徐玉发律师认为，刘敬文上千元的索赔“荒唐、没有法律依据”。 徐玉发的解体，类似的情况通常要求道歉和象征性的损害赔偿。 另外，损失可以根据直接损失进行计算，不能根据间接损失进行计算。 “直接损失只能根据李的错误计算几个小时”。 在精神损失方面，最高人民法院的规定最高通常不得超过5万元。 “精神损失包括道歉、赔偿损失、消除影响、刊登新闻道歉等形式”。