“车险中介生存空间被挤占车盟从众面临倒闭”

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经记者赵怡原从上海

开始在全国拥有60万会员，雄心勃勃地宣传两年后上市的国内知名汽车保险代理联盟“车盟从众”面临解体，目前正在进行内部清算。 昨天，与“车盟从众”有合作关系的上海某财险企业相关负责人在“每日经济信息”中证实了这一消息。

客户纷纷索取预付保险费

]。 目前，“汽车联合从众”已经处于不履行债务的局面。 另一方面，根据汽车联盟发给全体员工的公告，“2007年7月以来，汽车联盟受到保险政策等外部环境的影响和内部管理不善等诸多因素，目前企业负债累累，无力偿债，拖欠员工工资一个多月，企业正常经营。

据悉，目前，汽车联盟已停止从位于上海市虹漕路的办公室经营，汽车联盟主页也处于无法注册的状态，目前，汽车联盟向顾客支付的保险费超过100万元。 上海的李先生在电话里对记者说。 “我在4月初为汽车续保支付了5000多的预付保险费。 他们开出快递文件和保险费收据，答应三天内把保险单快递发给我。 几天过去了还没有收到。 我一直在共享汽车，也没接公众电话。 在网上看到其他网民和我遭遇了同样的遭遇，担心会不会被骗，就报警了。 后来，我知道了汽车联盟遭遇了来自大众的顾客集中通报。 ”

据悉，“车盟从众”在上海虹漕路421号企业所在地配备了接受保险费退保的负责人。 据徐汇公安分局虹梅派出所民警介绍，他们已经接到许多关于“车盟随从”的举报，如果“车盟随从”未能及时退还顾客预付保险费，受害者可以向经侦部门举报立案。 另外，记者昨天拨打了“车盟方面”的电话，但对方处于“现在很忙，请就这样等着，或者稍后再拨”的状态。

汽车保险中介市场日益萎缩

上海天平汽车保险相关负责人告诉记者，“‘汽车联合从众’的破产应该对业主没有任何影响。 因为那只是中介，很多人在那里得到了一点好处(世代投诉等)。 今后不会有这些利益吧。 ’从另一个角度来看，也将促进市场更加合理的经营。 ”

上海某财险企业相关负责人表示:“迄今为止，我们与‘车盟从众’的合作并不紧密。 我们的企业热衷于直销，有自己的营销互联网。 因此，《车盟从众》也并不乐意将我们企业的产品卖给顾客。” 天平汽车保险相关负责人对记者说:“企业早期与‘汽车联盟服务员’合作，但业务量不大，那时还很健康，但我没想到现在是这种局面。”

外经贸大学保险法和社会保险法研究中心教授海纯在接受记者采访时表示:“为什么国内财险企业的汽车保险费收入更好，汽车保险中介公司却不能照样做汤？ 因为许多保险企业都有自己的车险营销企业，他们自身培养了大量的车险销售人员，车险中介机构业务量萎缩，车险机构规模不大。 这也是汽车联盟长期亏损的首要原因。 ”

海纯说:“海外汽车保险中介之所以运营得很好，是因为海外保险公司只负责产品的开发，产品的销售交给中介，不像国内保险公司那样自己销售。”

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汽车联盟互联网(中国)有限企业、上海从众汽车服务有限企业和盛大汽车保险当时被誉为上海汽车保险中介“三巨头”。 车盟成立于2005年4月，股东比较分散，主要以风投为主； 成立于2006年底，本媒体是企业的第一大股东盛大汽车保险是汽车保险中介巨头中成立最晚的，成立于2007年5月，其投资企业为上海嘉美传达集团。

据报道，车险新政的频繁实施，特别是电动车险获得批准后，从以前开始就持续被压缩在车险中介利润空之间。 2009年3月10日，车盟和随从宣布成立“车盟随从”。 “车盟方面”主要负责“人保”的车险代理，包括“生命”、“太保”等在内的其他车险全部由“从众”负责。

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