“保监会：六险企车损险保费有条件上浮”

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记者宋怡青

近日经保监会批准，同意太平洋经济保险等6家保险企业采用指定专修工厂特约条款时，汽车损失保险费可以相应上浮。 其中，国产车保险费上浮比例为10%~30%，进口车为15%~60%。 解体表明，该批准的公布有利于汽车损失保险索赔处理过程中保险企业与投保人之间的矛盾。

指定大修厂特约条款的第一条规定，投保人在参保时要求车辆投保后，自主选择具有被保险汽车专修资格的修理厂进行维修，并愿意为此支付相应的保险费。 相反，如果业主没有选择这个条款，车辆在事故中受到损害后，由被保险人与保险企业协商明确修理方法和费用。 指定专业修理厂特约条款将作为汽车损失保险的附加条款。

保险专家许文菅解释说，例如维修保时捷跑车时，专业修理厂的价格比普通修理厂高很多，保险公司出于自身利益考虑，希望投保人在普通修理厂修理。 投保人相反，想去专业修理厂。 因此，投保人和保险公司会产生麻烦。 的附加条款是为了缓和这类纠纷而制定的。

近日，全国一点省市统一了汽车损失保险评价标准——新车购买价格，保险企业之间的竞争主要从“价格战”转向“理赔服务战”。 许文侃表示，此次批准的出台，缓解了保险公司与投保人之间理赔服务的矛盾，有利于保险企业的风险控制。

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