“海印股份拟定增5.8亿造汽贸城 商圈转移成难题”

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经过记者顾家彦从广州出发

在住房调控的背景下，商业房地产项目成为一些上市住房企业募集资金的重点。 8月初，海印股份( 000861，sz )通过定向增发，预计发行量1亿股以下，发行价8.34元/股以上，募集资金8.34亿元，其中5.84亿元在广州光谷旁占地539亩的国际汽车展览会交易中心。 日前，《每日经济信息》记者发现，上述被称为“世界最大led照明产业集聚地”的广州光谷开业近两年为空城，人烟稀少，商家纷纷撤离。 邻接的国际汽车展览会交易中心的未来盈利能力令人担忧。

广州楚睿商业有限企业董事长黄文杰表示，汽车制造业作为广州的战术主导产业，为广州建设大型车展贸易中心提供了雄厚的产业基础，但能否将已经成熟的汽车交易商圈转移至展览贸易城市，是能否实现预期收益的重要因素

记者向海印股份打电话询问项目盈利前景时，工作人员表示，增发方案仍在等待证券监督管理委员会批准，因此暂时可以公开的新闻没有增加。

偏僻的交通条件不理想/

海印股份8月2日出台定向增发计划，拟定向增发募集资金8.34亿元，其中5.84亿元用于国际汽车展览交易中心项目，2.50亿元用于补充企业流动资金。

国际汽车展览中心位于番禺区化龙镇，位于集汽车、二手车、汽车品交易、汽车文化体验园及休闲配套等服务功能于一体的专业化汽车贸易流通市场。 记者查资料显示，年11月，海印股份与番禺区政府下属的国有独资企业签订租赁合同，向番禺区政府租赁总毛地面积约3500亩的土地开采权，计划建设“海印国际展览贸易城项目”，租期为2038年1月31日。

作为“海印国际展览贸易城”第一期项目，国际汽车展览中心于年11月开工，总投资6.5亿元，占地539亩。 目前，主体项目综合楼已关闭，预计年上半年开业，项目将通过收取管理费和租金获得收益。

广州国际商品展贸易城距离广州市内近30公里，目前的交通条件不理想。 现场一看，项目周边主要是农田和乡道，附近没有大型住宅社区，地理位置偏僻。

在海印股份有限公司董事长邵建明的策划中，国际汽车展览中心将展示贸易、物流、新闻中心的功能与汽车主题mall模式有机融合，集汽车展示中心、企业品牌汽车4s店、汽车改造、汽车金融服务机构等为一体，是华南首家汽车

中原地产项目部社长黄韬对《每日经济信息》记者表示，“交通便利是大型商贸城市的重要条件之一。 如果选择偏僻的地方，就无法与周边形成产业效应，难以引起人流，非常不利于聚集商业氛围。”

商圈转移的困难可能会步光谷的后尘/

公告显示，海印股份在国际汽车展览中心开业后年平均投资收益率约为9.14%，按项目5.84亿元的投入计算，年净利润约为5337万元。

根据平安证券预测，目前番禺地区汽车4s店平均月租金为30元~50元/平方米，国际汽车展览中心土地月租金价格为3.6元/平方米，因此项目为~年净利润约-2200万元、1600万元。

“商圈转移在广州对老板来说是个难题。 ”黄文杰表示，目前广州车展贸易商圈集中在天河区赛马场和白云区机场北一带，规模不大，但由于地处中心城市，商业氛围浓厚，交通四通八达，对顾客很有吸引力，购买和购买的顾客

记者发现，广州商圈搬迁中最令人印象深刻的失败案例莫过于长和系2004年建造的广州国际玩具礼品城。 作为广州市政府改造和提升专业市场的首批试点项目，由于地处偏远、缺乏长时间的经营计划，经过近十年的快速发展，玩具商圈并未顺利转型，曾风靡一时的广州国际玩具礼品城目前空城

根据广州市政府相关文件，整个国际展览贸易城采用政府主导、公司运营模式，由市经委设立项目企业，国有公司拥有的市场建设经营企业统一开发、租赁、管理。

寒桐投资顾问有限企业总经理韩世同表示，目前尚不清楚是定位常规客户还是二级经销商，这对发展贸易城的长期快速发展是一大风险。

眼前的现实是，位于国际汽车展览中心旁边，展览贸易城的第一个项目广州光谷开业近两年，经营状况越来越差。 《每日经济信息》记者在现场看到，项目人烟稀少，门店冷清，不少商家纷纷撤店。

“如果不能成功转移汽车商圈，广州国际汽车展览中心很可能会步光谷和玩具城的后尘。 ”韩世同认为。