“广本年产将增至48万辆 仅次于本田美国工厂”

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记者伍雨石从北京

5日至5月25日，广州、广汽本田宣布启动新的扩能计划。 这是继年初东方本田产后扩大后，国内主要车企发布扩张战术。

值得注意的是，广州本田此次扩大生产是在大众此前策划南方战术的背景下展开的，另外，国内其他一些汽车企业也于近日公布了扩大生产计划。 一系列消息显示，目前国内汽车公司对下半年的销售情况持乐观态度。

广本可以扩展到48万辆

，增城工厂的生产可以从现在的每年12万辆提高到每年24万辆。 届时，广汽本田的年生产总值将可从目前的36万辆提高到48万辆。 从今年年初东风本田扩大生产开始，到昨天广汽本田启动了能源扩大计划，在中国市场寻求稳定的本田加速了快速发展。

但是，新增加的12万的生产能力，并不能抹去广汽本田执行副总裁姚一鸣紧锁的眉头。 在新增加的产能正式实现之前，制约广汽本田产能的问题仍然难以处理。 广汽本田去年全年销售36.56万辆，而广汽本田目前的设计总生产能力只有36万辆，工厂已经超负荷运转。

东风日产的扩能方案，大众的南方战术，让长期驻扎在南方的本田感受到了来自日系、德系双方的压力。

姚一鸣虽然不认同上述说法，但在他看来，广汽本田正紧跟自己的步伐，跟上自己的快速发展做着自己的事业。 广汽本田此次扩能是从去年下半年开始股东双方讨论和推进的事件。 但是，日产和大众在华新工厂的建设是不争的事实。

日产、大众内外夹击

5月8日，设计生产能力24万台的东风日产第二工厂在广州花都成立，预计年正式采用。 届时，东风日产花都的两家工厂总设计生产超过60万辆，是日产全球最大的海外生产基地。 襄樊工厂的10万台生产能力，再加上新工厂投产后，东风日产的实际生产总值可扩大到90万台。

另一方面，大众公司计划宣布“南方战术”后，在广东省新建两家工厂。 上个月下旬，大众正式公布了计划，宣布将为此和其他相关项目投资约16亿欧元。 根据最新信息，一汽大众佛山工厂项目日前透露，建设规模年产轿车30万辆，总投资额80亿元。

去年国内汽车市场的井喷，让受产能制约的东风日产不满。 在有东风日产前车的教训，面对大众汽车南下的情况下，本田选择了尽早扩大生产的对策。

雅阁仍然是最畅销的中高端车之一，但尽管产能不足，广汽本田为了放慢前进的步伐，维护自行车的利润，必须不断调整生产计划，这就是广汽本田的产前 相关统计数据显示，今年1月至4月，广汽本田累计销量达到13.46万辆，比去年同期增长36%，但广汽本田在全国市场的份额在下降。

广本的快速发展仍在寻求稳定

在广汽本田昨天的扩能计划启动仪式上，本田技研工业股份有限公司社长伊东孝绅表示，合资公司的领先并不是只靠销量来衡量，而是公司真正的 本田在有诉求的地方不断进行研究开发、生产和销售，以“与顾客最近的公司”为目标。 广汽本田的成长和稳步推进自主研发事业，是本田中国事业深化的具体体现。

姚一鸣为广汽本田二企业品牌运营奠定了生产能力基础，提供了硬件保证，完善了广汽本田的生产体系、人才培养体系、质量管理体系、研发体系、供应链体系、销售服务体系制度，

但是，对于本田在中国长期低调稳健的快速发展是否仍然符合当前国内汽车领域的快速发展态势，姚一鸣表示，从领域上看，广本更稳健，“可以说发展迅速”

他认为，在此次广本进行新的扩张，达到总生产能力48万辆后，本田将成为除美国工厂外的世界最大工厂。 “年底实现48万台的生产能力后，预计到了明年就可以生产。 ”。

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